警机呢，个头和E2C舰载预警机差不多大，但是它的动力可比E2C更加的强悍了，它采用了D27桨扇发动机，这台发动机也是安70运输机的动力，起飞功率达到一万三千匹马力。
它甚至能够从航母上滑跃起飞，不过最终还是下马了。
所以现在鹅国的航母，就只能用舰载预警直升机，可是舰载预警直升机，那性能跟固定翼舰载预警机，根本没有办法比，可以说几乎相当于起不到什么作用。
因为卡31舰载预警直升机，不仅续航时间只有两小时，而且飞得不远，雷达也不行，操作员更是只有一两名，它的作用恐怕还不如直接给航母上宙斯盾系统呢。
李思远设计KJ200舰载预警机，目标自然是老美的E2C鹰眼预警机了，在尺寸方面，KJ200与鹰眼差不多大小，但是动力就更强大了，因为它直接采用运九中型战术运输机的动力，单台功率六千千瓦呢，E2C鹰的动力是两台3800 千瓦的 T56-427A 发动机，在动力方面，KJ200就要强得多了。
所以KJ200预警机，不但速度更快，而且续航时间更长，达到七个小时了，因为它的动力更强，起飞重量就更大一些，达到三十吨，自然可以多装油了，而且复合材料应用得多，机体重量减轻了。
舰载预警机对机体结构的要求很高，所以KJ200预警机的起落架也好，机体框架结构也好，都是很强的，能够承受弹射起飞和着舰时的冲击载荷，这是陆基飞机的两倍以上。
预警雷达就更不用说了，采用先进的有源相控阵雷达，性能比E2C鹰眼可强得多了，甘勇看到李思远设计出这么先进的舰载预警机，心里面也激动啊，只要拿到这个设计方案，开展详细设计工作，就可以搞定了。
虽然说看起来简单，但实际上复杂，李思远连续和甘勇研究了两天，才搞定了设计方案，这里面自然也有很多关键技术，李思远都整合到设计方案里面了，甘勇一看就明白的。
在拿到李思远的设计方案后，甘勇也是马不停蹄的就回到了六零三所，做准备工作了。