，忙拿出一份资料来，这正是新型战术运输机的研制指标。
李思远看了看道：“不错，不错，九十吨级的中型战术运输机，载重达到二十七吨，巡航速度要达到七百二十公里每小时，最大平飞速度七百九十公里每小时，最重要的是货舱容积够大，嗯，宽度三点八米，高度三点五米，那么在运载特种装备时，会有很大的优势，现在运八确实很多装备都运不了，就是货舱容积小了，特别是高度！”
欧阳奋斗道：“是啊，我们现在特别没有底。这些性能指标，对动力和气动设计的要求非常高，所以我们才会想到，请教一下李主任呢！”
李思远呵呵笑道：“没事，大家互相探讨一下嘛。我想咱们的新型战术运输机，既要装得多，又要飞得快，那动力和气动布局都要采用新的设计。四台涡桨发动机，单台最大功率至少要达到六千千瓦，并且要采用超临界机翼，才能飞到七百多公里每小时的速度，这的确是一个挑战。”
四人探讨了一阵，李思远还是打开了计算机，用这个工具才好办事。
陈总师三人非常好奇地站在李思远身边，看他怎么设计新型战术运输机的方案了。
李思远的双手，如同蝴蝶一样的在键盘上飞快的敲打着，屏幕上图形很快就生成了。
这是一架外形十分漂亮的中型战术运输机，体态比较胖，比运八要大得多了，毕竟货舱容积要大，那整个机身的尺寸肯定是大大增加的。
气动外形没得说，特别是超临界机翼的设计，看起来相当的漂亮。
超临界机翼技术，早在六十年代就有了，只不过中国航空人并没有掌握。
对于运输机和客机来说，如果要飞得更快，那就不能采用平直翼了，必须要后掠翼，翼型方面采用超临界机翼，这种机翼很厚，升力系数高，而且上表面气流的加速过程就会变得很平缓，局部激波产生被推迟了，如此一来就能飞得很快，甚至可以达到零点九马赫以上，而且燃油经济性好，机翼内容积增加还能装更多燃油，可以说是一举多得。