当然也跟得上了，因为它的速度可是能够达到七百公里每小时的。
一个小时后，运七战术运输机和运六伴飞机都回来了，现在运七准备降落了，此时也是非常紧张的时候，因为首飞降落也是风险很大的。
不过看起来今天运七的降落很平稳，因为在空中它几乎没有什么摇晃，很平稳的就滑行下来了。
当运七的机轮在跑道上擦出一股青烟，随后不断减速的时候，大家都欢呼起来，首飞成功了。
运七很快就滑行到了停机坪，人们都涌了上去。
试飞员们刚刚下来，就被鲜花和掌声包围了，接下来记者和嘉宾们，也来到了运七飞机的驾驶舱，参观体验，这驾驶舱确实是够大的，而且设计也很出色，人机工效高，虽然不是什么玻璃化的座舱，但也是把仪表什么的设计得很合理。
接下来大家来到了货舱，这个货舱真的太大了，毕竟宽度都四米了高度也是接近四米，装甲战车都可以直接开进来，如果是像吉普车的话，可以并排停两辆呢，一次就能运八辆。
运七还可以直接空运十吨级的直升机，所以它的性能是非常的强大，嘉宾和记者们都非常的自豪。
李思远在货舱里面，接受了记者们的采访，运七将来还会发展出多种型号，比如说民用货机，空中加油机，反潜巡航机，预警机等等都是可以的。
当然这也要看用户的选择了，比如说预警机，当然是用客机改装更好，但运七也可以，毕竟它的使用成本低，维护更简单。
运七首飞成功之后，接下来还要进行大量的试飞工作，最后定型才能够批量生产装备部队。
同时运七也将大力的向国际市场推销，争取拿到更多的国外订单，这样的话它的生产量就会更大，有了更大的生产数量，那么成本就会更低，这可是非常好的。
根据李思远的预测，运七战术运输机将来在国际市场上，有望销售一千架以上的，所以这也是非常让人期待的事情。
通过军用飞机的出售，那可以挣很多外汇啊，这对中国来说太好了，李思远可是大功臣。
当然用什么来表彰都不够了，现在李思远为国家做出的贡献太大了。