兰博基尼chiron的加速性能好不好？当然好！百公里加速二点五秒已经是超跑界的世界纪录了，从目前来说，还没有比chiron的加速更快的超跑。
道奇终结者摩托车的速度快不快？当然快！加速性能好不九六好？当然好！同样也是百公里加速二点五秒。
铃木隼，曾经的战神，百公里加速二点六秒。当然，只能说是曾经，在这辆黑色摩托车面前，被秒的连渣都没有，尾灯都看不到。嗯，因为h2R这个赛道版车型没尾灯。
至于0—300公里跑进十秒之内，更是令人瞠目结舌的恐怖速度。这方面，法拉利提供的那款F1赛车需要十二秒，黑色摩托车足足快了两秒多。
直线加速王兰博基尼chiron在0—400公里加速中只用了四十二秒，空前绝后，甚至和F1赛车都不分轩轾。这次比赛中，两辆车几乎只相差了0．1秒，提示警报声是几乎连成一声响的。
就算是道奇终结者加速性能稍稍好了那么一点，功率大速度快，也只是比兰博基尼chiron快了两秒。而黑色摩托车，快了整整十七秒。哪怕从距离上，也能看出来黑色摩托车领先了多少，十七秒的领先，能拉开上百米。
所以，从场面上看，黑色摩托车是一骑绝尘的遥遥领先，F1赛车都只能在后面吃车屁的绝对老大。
至于后面没有警报响起，是因为后面的几款车，zondaT，法拉利恩佐，马自达终极版RX7，这几款如果不进行改装的话极速根本就无法冲到四百公里。至于湾流V，抱歉，没到三百公里就可以起飞了，飞起来之后肯定比四百公里时速快，可在地上，它是最慢的那个。
现在大家已经不关心后面的湾流跑的慢，不关心几款超级跑车没追上，大家最感兴趣的是这辆黑色的摩托车到底是什么性能参数，竟然会有这么快的加速度。
福克斯电视台的人也没有让大家久等，在列出同样加速的对比成绩之后，黑色摩托车的一些数据被单独的一一列出。
引擎排量，998cc，这个数字一显示在屏幕上，无论是现场还是电视机前，全都是一阵惊呼。不到一升的排量？怎么可能？
飞机发动机不用说，那已经不是用排量来计量了。只说现场的这些超跑，兰博基尼chiron引擎，8．0升w16；道奇终结者引擎，8．3升V10；帕加尼zondaT引擎，6．0升V12；法拉利恩佐引擎，6．0升V12；法拉利那辆F1赛车，也是3．0升自然吸气发动机，而且还是只能用几十个小时的高级货色。这里面排量最小的恐怕就是马自达终极版RX7了，双转子1．3升排量，可以说是虽败犹荣。
可是，所有的这一切，在这辆摩托车面前都黯然失色。不到一升的排量，足以让所有看到这个数字的人大惊失色，甚至比马自达转子的排量还小。
三百零五马力的功率数字，更是让一群关注T先生摩托车数据的摩托车厂家们瞠目结舌。在这个所有厂家还在埋头血拼200匹这个数字的时候，T先生居然直接提升50％的动力输出，把马力直推到300匹，这是何等的让人纠结的心情？这出牌不按常理啊！犯规！
吐槽之后，大家唯一的一个问题就只剩下满脑子的疑问了。这是怎么做到的？好吧，T先生做到的，貌似也很正常啊！
有没有人会怀疑？显然没有。刚刚黑色摩托车屏幕上吊打所有超跑的风骚表现已经说明了一切，谁会怀疑？
说不定有人放水？怎么可能？飞机驾驶员先不说，F1驾驶员是法拉利车队的一个签约车手，其他几个品牌都是各自的试车员，而且数据表现也说明车子都已经被催动到了极致性能，和已经公布的数据相差无几，这叫放水？
可是，不到一升的排量，榨出来三百马力的功率，而且还是摩托车直列四缸的发动机，怎么做到