第二百九十八章 感觉有点飘（上）
再次经过了碰撞测试之后，两辆检验车已经损毁的不成样子。当然，每一种新车面世都要经过这样的严格检验才能上市，这是必须的成本。
接下来的一周，四辆钛合金版本四辆复合装甲版本的车子全部安装调试完毕，然后包括各种维修工具和备件一起，装进了集装箱起运，往京城运了过去。
距离国庆阅兵还有三个星期，这三个星期里，足够中央警卫局的驾驶员团队掌握新车的各种性能和操作，也足够让中央警卫局的人熟悉训练全新的安保方案了。
现在张总等人一边拉着郭泰来琢磨建立生产线的事情，一边开始打报告，申请重启大红旗生产，用来生产全新的红旗盛世。
1981年5月14日，《人民日报》刊登“国务院发出节电、节油指令”，出现“红旗牌高级小轿车因油耗较高，从今年6月起停止生产”23个字。官方勒令红旗下马。
事实上，当时几吨重的红旗百公里19升油，与当时进口的豪车比油耗不高。也有说是因为可靠性差的，但不管是什么原因，红旗下马实在是可惜。郭泰来设计出了新车型，他期待着官方重新上马大红旗的那一天。
红旗盛世除了让人瞠目结舌的安全性和可靠性之外，郭泰来借鉴了未来各种豪车的现金技术验和驾乘感受，坐在红旗当中十分舒适。可以说，从数千头黄牛当中挑选出来的牛皮经过红旗的老师傅和郭泰来的精心加工，结合人体工程学，座椅的奢华程度已经超越了现有的所有高档轿车，坐上上面的舒适感更是让人无比流连。
至少对于郭泰来这个乘坐过劳斯莱斯最高档车子的人来说，红旗盛世的各种感受都不比劳斯莱斯差。和以前不同的是，这辆红旗盛世有着绝对的技术优势。不说别的，光是发动机变速箱和底盘就可以说是世界上最先进的。
郭泰来现在最担心的不是别的，就怕以后生产出来的红旗盛世可靠性差。毕竟不是每个人都是郭泰来，不是每个人都能生产到那种精度，也不是每个人都有这样的责任心。这需要一个强有力的领导班子，在一汽这个国企中以前所未有的重视程度来狠抓质量。
“你放心。”张总知道了郭泰来的担忧之后，几乎是拍着胸脯冲着郭泰来连连保证道：“这次的红旗盛世得到了最高层的重视，信产部，省委省政府，市委市政府，厂党委领导下的整个领导班子，从上到下全面重视，等到重启大红旗的指示发下来，我们会重新建造最高等级的厂房，订购你们学校研制的最高精度的数控加工中心，最严格的工序，最严格的质检，一对一的专人服务，绝不会让大红旗勒令下马的事情再次重演。”
官方勒令下马，那是红旗的痛，也是一汽的痛，更是整个华夏汽车工业的痛，痛彻心扉。这样的事情，张总绝不会愿意再看到。
闻言郭泰来也稍稍的放心，国内的事情，什么都不怕，就怕认真。只要从上到下的认真起来，那就没有什么搞不定的。
接下来到国庆之前的这三周，郭泰来和张总以及一汽的工程师开始研究红旗盛世各个不同的档次区分。钛合金版本是最高级，那是国家元首级的，不可能对外出售。接下来就是复合装甲防弹版本的，b7一级，b5一级，b3一级，普通不防弹的分成四级，最顶配一级，行政版两级，最后一级是入门级，也就是人们通常戏称的乞丐版。
行政版两级针对省部级和厅局级分开，具体配置这些是张总的事情，而且还需要向上级申请，允许将国产红旗盛世列入公务用车采购清单中。当然，车子长度也会调整，除了顶配版和防弹板以外，其他版本的都是五米多长的车身。为此郭泰来不得不又制作了一辆样车和设计图纸。
所有在开发红旗盛世过程中使用到的新技术，包括发动机变速箱四驱底盘刹车以及各种系统等等，都是郭泰来注