李氏财团、日本财团以及韩国财团三方的各怀鬼胎并不影响他们对于东方港和东拉铁路投入运营的欣喜与祝福。
几方对于铁矿都非常需求，尤其是日本财团和韩国财团，他们国内本身资源就比较缺乏，这次东方港和东拉铁路通车可以说是解了他们这么多年的困境，现在他们有足够的资本和几大铁矿集团谈价格，能够降低他们原料购买成本。
在随后的剪彩之中，由西澳洲最高长官、徐云涛、郑煜桐、辜振甫、岩崎俊英、安田吉村、郑周永、李健熙八个人进行剪彩，李光宇并没有参与，毕竟徐云涛就已经代表了李氏财团。
在目送一列货运火车缓缓使出东方港火车站之后，李光宇一行人前往了市区的玖华酒店，出席新马铁矿开发公司的庆祝酒会。
在酒会上面，西澳洲最高长官费舍尔·克伦特向李光宇几人说道：“我们西澳洲矿产资源丰富，非常欢迎几位继续加大在我们西澳洲的投资，同时我们也欢迎你们其它企业前来我们西澳洲发展。”
这次难得有这样的机会能够把日韩、宝岛、香江的主要资本掌舵人聚集在一起，克伦特自然不希望错过这次招商引资的机会，西澳洲的经济发展的越好，对他今后的仕途就越有利。
西澳洲和墨尔本、悉尼这些无法相比，目前唯一让西澳洲出名的就是皮尔巴拉的铁矿，除了矿产的开采之外，西澳洲根本就没有什么工业。
就连汽车工业也主要是在墨尔本，很多矿产公司在澳洲得总部也是放在墨尔本，而不是选择放在西澳洲，直到李氏财团过来才好一点。
星源集团在澳洲的总部放在了珀斯，西澳钢铁集团注册地和总部都在珀斯，新马铁矿开发公司总部也是在珀斯，会德丰航运公司澳洲总部在东方港。
但是仅仅这些还不够，克伦特还希望更多的全球性公司澳洲总部放在西澳洲，希望更多的企业前来西澳洲投资兴业。
这几年来，李氏财团在西澳洲发展的非常不错，西澳洲政府对他的产业也非常支持，李光宇也愿意加强和西澳洲得合作。
要知道西澳洲是自治州，除了国防外交和澳大利亚保持一致之外，这里有着极大的自主权，很都事情根本不需要理会澳大利亚的政策。
澳大利亚有总理，西澳洲同样有自己的总理，费舍尔·克伦特就是现目前西澳洲政府的总理。
李光宇出声说道：“克伦特先生，我个人非常看好西澳洲未来的发展，我旗下的产业会持续加大在西澳洲的投资，东方港将会是宾利集团、西澳钢铁集团重要的生产基地，珀斯机场也将会是香江航空运输集团重要布局航线机场之一，我们愿意与西澳洲一道发展。”
岩崎俊英也不甘落后，他希望把他们的三菱汽车打入澳洲市场，不让宾利集团在这边独占。
他出声说道：“克伦特先生，我们三菱汽车集团愿意布局东方港，生产三菱轿车，为西澳洲经济做出贡献，同时也增进我们双方的友谊，促进我们双方共同发展。”
现代集团掌舵人郑周永也不甘落后，既然这两方都把汽车公司放在了东方港，他干脆也来，他同样在东方港建立现代汽车生产基地，同样把市场瞄准了澳洲以及印度尼西亚市场。
克伦特可不管几方的竞争，有着极大汽车集团入驻东方港，未来的东方港发展不可限量，将会成为西澳洲的工业城市，而且在汽车领域上面，完全有实力超过墨尔本。
唯一让克伦特比较无奈的是西澳洲的人口还是太少了，和曾经首都墨尔本相比，不管是现在的珀斯，还是新兴起的东方港市，都有着巨大的差距，要想和墨尔本、悉尼等城市一较高低，西澳洲的这些城市还没有这个实力。
就算他现在想要把西澳洲首府转移到东方港市去，也是不大可能的事情，这就导致他想要全力支持一座城市壮大的计划无法实施。
由于产业