让我失望，销售量不断创造新高，看着公司现在的发展，我内心感到非常高兴。”
虽然捷豹不是他创立的，但是作为捷豹汽车公司的元老，和创始人一起风雨拼搏，把捷豹发展为世界顶级豪华品牌，英伦皇室专用汽车品牌，这让他感到骄傲和自豪。
可惜至从创始人把公司交给了英伦政府，退出公司管理之后，捷豹汽车公司发展一年不如一年，掌管公司都是一些不思进取的无能之辈，这让把大半辈子都奉献给了捷豹的切米尔·迈尔逊如何能够甘心。
所以在李光宇收购捷豹，并且创始人也支持的时候，他立即发挥自己的能量，稳住公司员工的情绪，让李光宇能够平稳的接收这家公司。
现在唯一让他内心有一点失落的就是，捷豹不是一家独立的汽车集团，宾利集团捷豹汽车公司，这实在让他有些不顺心。
要知道当初宾利和他们捷豹相比，根本就不在一个档次，在销售上面更是被捷豹甩了几条街，宾利汽车发动机还用他们捷豹的，只是因为宾利集团被先收购，就让他们占据了先机。
这让切米尔·迈尔逊把曾经捷豹的高层恨得要死，要不是那些贪恋自己的权位，不愿意让李氏财团收购捷豹汽车公司，说不定现在汽车集团就是以他们捷豹来命名了。
李光宇笑着说道：“捷豹一直都是我们集团在豪华品牌领域的主推产品，宾利并不适合大批量的生产，注定不可能成为我们在豪车领域的主力军，捷豹将会扛起我们集团在这方面的旗帜。”
切米尔·迈尔逊听着李光宇这么说，内心还是很高兴的，现在宾利集团内部竞争同样非常巨大，特别是在豪车领域上面，宾利、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、莲花，没有一个是省油的灯。
特别是玛莎拉蒂，这绝对是捷豹的最大竞争对手，这家公司不管是设计、发动机技术、还是主打市场，都和捷豹非常类似。
而且在去年的时候，玛莎拉蒂正式退出了一款名为总裁的汽车，目前李氏财团旗下所有总裁都是配备的这款车型，就是张紫雨都不例外。
李氏财团用几十位总裁在为这款汽车代言，也让玛莎拉蒂这款汽车在亚洲地区相当火爆，比捷豹更受集团总裁、总经理的欢迎。
现在李光宇既然对他说会以捷豹为主，他相信李光宇不是在忽悠他，因为自己还不值得李光宇来这么做。
除了自己的子女之外，唯一让他放不下的就是捷豹汽车公司的发展，他不希望自己几十年付出的公司衰落下去。
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