() 第二天吃了早饭，李光宇和曹慰青一起前往了养和医院，今天是何佐芝出院的日子，哪怕目前财团有不少烦心的事情，李光宇还是带着曹慰青去接何佐芝出院。
李光宇对于何佐芝的感情非常深厚，在他刚刚穿越过来的这段时间，是何佐芝默默在背后给他支持，让李氏财团在初期能够平稳发展。
商海从来不是太平的行业，这里面充满了勾心斗角、尔虞我诈，甚至还会出现一些极端的事情，没有何佐芝在后面给予他帮助和保护，他的产业在初期能不能生存都是问题。
虽然美国那边的事情让他有些头疼，但是和何佐芝比起来，那点事情根本算不了什么。
就在香江时间今天凌晨，美国国会通过了关税法案，涉及了美国进口的上百种产品，其中又以电子和汽车为主。
这次日本几大财团压力更加庞大，80%的产品就是针对日本产品而去的。
日本丰田、本田、日产、三菱等汽车，索尼、松下等电子产品公司都是他们针对的主要对象。
李氏财团宾利集团和凤凰集团也榜上有名，旗下宾利、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、莲花几大品牌关税提到了40%，凤凰手机更是50%的高额关税。
这让宾利集团豪华品牌车系在和林肯以及凯迪拉克的竞争当中没有丝毫的价格优势，加上美国经济这些年的持续疲软，宾利集团在美国汽车市场占比会进一步下滑。
手机更不用说了，以目前这样的关税来，凤凰集团在美国市场占有率会从现在的20%下滑到个位数，洛基亚凤凰集团面临差不多的困境，这次洛基亚也没有逃过被增加关税的命运。
作为一个商人，李光宇是极其反感这种政府性的地方保护主义，这会让他旗下产品面临不公平竞争，本来产品是具有一些优势的，但是由于当地政府有意偏袒针对，会让他旗下产品处于绝对的弱势。
李光宇很清楚，未来李氏财团会不断面对这样的情况，现在他需要积累这方面的经验，以后才能够从容的进行面对。
曹慰青也知道了美国那边的消息，现在香江各大报纸都在报道这一事情，虽然不怎么管理李氏财团的事务，曹慰青还是非常了解美国市场对李氏财团的重要性，这从每次财务会议上就能够看出来。
凤凰集团可是李光宇非常重视的一个集团，未来将会是李氏财团支柱产业，这才刚刚有了不错的起势，美国财团和政府就给他们迎头棒喝。
在前往养和医院的车上，曹慰青身旁的李光宇说道：“光宇，现在美国国会已经通过了关税调整提案，只怕短时间内是不会降下来了，我们汽车和手机产品未来在美国市场的开拓压力将非常大，与其在美国市场和他们较劲，我们还不如把精力放在西欧和英联邦市场，这些地方压力会小很多。”
目前除了在日本的星月集团、鹏城的鹏宇集团、宝岛的东方半导体集团以及美国的星鸿体育集团之外，其它十几家集团在英联邦内部会享受一些优惠政策，特别是在加拿大、澳大利亚等国，英联邦是一个非常庞大的市场。
西欧那边由于目前李氏财团绝大多数集团总部和注册地都在香江和伦敦，他们也不太会特意针对李氏财团，特别是李氏财团给他们带去了足够的利益，空客就是英法德三国合作建立以对抗美国民运航空飞机制造公司的。
不管是现在还是将来，李氏财团在西欧和英联邦面临的风险和压力远远要比在美国面临的压力小很多。
曹慰青不是不清楚李光宇的战略，只是目前大陆改革开放还处于初期，庞大的市场潜力还没有释放出来，目前来说倚靠大陆市场根本无法让李氏财团快速成长。
未来大陆市场肯定是李氏财团核心发展地区，但那是十年二十年后的事情，目前他们还需要牢牢抓住西方市场，稳固宝岛和东南亚市场，这样李氏财团的发展才不