人们还没从渡轮相撞事件的余波中反应过来，新的轮渡公司‘磐石旅游观光轮渡有限公司’已经挂牌成立。
已经被就地免职的原轮渡公司杜经理等人还没来得及撤出码头，新公司总经理蒯猛已经带人过来接收码头，两艘崭新的高速渡轮也已经开进了码头。
距离渡轮相撞事件才只过了四天的时间，新的轮渡公司已经恢复了渡轮的正常运行。
虽然过渡的票价从原先的一元上升到了三元，可是登上新渡轮的乘客无不说一个值。
新渡轮全部都是航空座椅，客舱内还有空调和电视，还有平价便民小卖店，这样的条件别说票价只卖三块钱，就算卖五块钱也不会有人抱怨啊。
坐个公交车还两块钱呢，有这么舒服么？
仓促之间现在只有两艘渡轮投入到使用，不过林巧儿已经向造船厂追加订购了两艘同款渡轮，要几个月后才能交付使用。
说实话，林巧儿收购原先的轮渡公司基本上就是个赔钱的生意，她看上的就是轮渡公司占有的资源，至于那些固定资产在她眼中基本是一文不值。
三百多万元的收购价格，除了两岸码头之外就是一些办公室之类的固定建筑，还有轮渡公司剩下的两艘轮渡也折价八十多万元卖给了新轮渡公司。
蒯猛向林巧儿询问这两艘渡轮怎么处理，林巧儿毫不犹豫的答复蒯猛：“卖废铁。”
两岸新的轮渡码头又交给设计院重新设计，按照林巧儿的计划，两岸的轮渡码头不仅只能提供乘客过渡的功能，还要成为鸭嘴湾两岸的一个人文景观，要增加酒店、商场和一部分娱乐功能。
两岸码头占地面积那么大，这个资源可不能白白浪费了。
很多人都认为林巧儿收购国营轮渡公司这笔生意是做亏了，唯有林向南给林巧儿挑起了八根大拇指。
三百多万白捡了将近两万平米的土地使用权，这便宜到哪儿找去？
轮渡相撞事件只对磐石山庄和美食街的生意造成了几天的影响，随着新轮渡公司的投入运营，前往磐石游览的顾客比以往更增加了许多。
原先过渡一次需要半个多小时，现在过渡一次只需要二十分钟。
原先过渡是纯粹的过渡，现在过渡成了休闲。
休息的时候带上老婆孩子乘坐轮渡到磐石山玩一天，既领略了海光山色，还能品尝到来自全国各地的各种美食，奢侈一些还可以到磐石山庄大快朵颐。
不得不说美食的诱惑力是无与伦比的，就跟那首东北民谣擦皮鞋数落的各色人等一样，无论你是什么样的人，都不能抵挡美食的诱惑。
现在磐石山庄再加上美食街的上百家店铺，美食的种类和层次更加丰富，人们前来这里享受美食不再像以前只有磐石山庄时一样，还要盘算好自己的钱包，现在完全没有这个担心了，哪怕你口袋里只有几块钱也能在这儿吃到你平时难得一吃的美食。
一份陕西名吃凉皮才五块钱，一个饭量不大的人已经能吃饱了。
要是感觉还差点，还可以再花七块钱加一份大名鼎鼎的肉夹馍，这回足够了吧？
美食街的生意蒸蒸日上，磐石山庄的生意也没受到丝毫影响，磐石山庄的顾客忠诚度到了令人叹为观止的程度，有好多在磐石山庄吃过一两次的上班族每个月的消费预算中都已经提前预留出了到磐石山庄消费一次的预算，哪怕是只吃一份花甲粉那也行啊。
原先的时候有人觉得在帝豪大酒店请客倍有面子，现在，那必须是磐石山庄啊。
现在的磐石山庄已经坐稳了塔岗市餐饮行业第一的宝座，就磐石山庄获得的美食地理杂志那五双金筷子就已经令其他餐饮行业望洋兴叹了。
帝豪大酒店那么牛逼，结果不是连美食地理杂志一双金筷子都没得到么？
方圆几百里，唯有鹭城有一家专做海鲜的餐饮名店获得了美食地理