这次没有直播，核动力藏羚羊从库房被牵引出来，再到起飞只用了半个小时。
而且起飞成功。
这对于藏羚羊号来说，已经成为常态了。
陈神看了看旁边的工作人员，虽然在鼓掌微笑，但是已经看不到第一次时那种激动到想跳起来的心情了。
他们并不知道这一艘藏羚羊号的特殊，说不定还在奇怪他怎么会回来观看这次飞行任务。
微型化核反应堆的事情需要高度保密，没到合适的时机是不会对外公布的。
所以在飞控大厅里的大部分人都只知道这是一艘改进过的藏羚羊，在能源和载重上都做了优化，只有小部分人知道真相。
而陈神在飞控大厅待了一会儿，就走到了另外一个被封闭起来的大厅中。
这次的藏羚羊监测任务是被分开的，飞控大厅只负责一些表面信息的处理跟踪，看起来跟之前的藏羚羊号没什么两样。
但是在这个大厅还有专人负责监控藏羚羊号里面那个快中子反应堆的状态。
如果出现问题的话，那这艘藏羚羊号就要临时降落到大漠里去了。
藏羚羊号这次的飞行时间不长，在一次加速和减速之后，绕了地球两圈就无惊无险地重新降落到发射场。
这次首飞就这样在平静中成功了。
只有何伟这个糟老头子特别激动，也许是他的恶趣味终于有了实现机会的原因。
“如果接下来一个月的试验没有问题的话，那我们就可以进行无人登月试验了！”何伟在核反应堆的监控大厅里激动得团团转，一边还拿出随身携带的手册再核对一遍项目的流程……
接下来的登月任务理论上可以让宇航员上船一步实现载人登月，但是核动力藏羚羊没有真正飞过地球到月亮这么遥远的距离，说不定途中还会出现什么状况。
所以保险起见还是要让飞船在无人的状态先飞一趟。
反正以现在的情况无人登月和载人登月其实没有太大区别。
载人登月可以做到的事情，无人登月也可以做到，毕竟又不是要建月球基地，现在上去能做的也只有挖土了，人挖的土跟月球车挖的土都一样，没有高低贵贱之分。
而且现在登月第一人的荣誉也没了，更没必要为了一个太空竞赛就把宇航员的性命押到赌盘上。
就在核动力藏羚羊进行深度测试的时候，对面的SLS也进入了最后冲刺的阶段。
进入十二月，火箭和无人飞船就已经分批次运输到总装厂房进行组装。
十二月中旬，对面就宣布火箭和飞船已经组装完成，并且通过了测试，一切正常。
到了下旬，临近元旦的时候，巨大的SLS就已经由履带转运车从总装厂房转移到了发射场，静待几天后的发射了。
这一套动作下来一气呵成。
对于SLS和它即将执行的任务，全世界无论是国家层面，还是个人层面都给予了最大限度的关注。
这次任务虽然只是发射一艘无人飞船，并控制它在绕月后返回，不直接登陆月球，但是它的关注度丝毫不亚于当年的载人登月。
因为许多人都从这里面闻到了上个世纪的熟悉味道。
在SLS转运到发射场等待发射之后，对面的航天局专家格雷还接受了一次记者的现场直播采访。
“我们这一枚火箭有多高，我感觉它比我去年看到的机甲都还要震撼许多！”
格雷和记者此时就站在发射架下方，头顶上就是巨大的火箭。
格雷让出半个镜头，尽可能让观众们看到身后的火箭，哪怕镜头能拍到的基本只有发射架：“这一枚火箭的高度是98米，直径达到了8.4米，它的确比你去年看过的机甲要高出许多，而且它是目前世界上运载能力最强大的火箭，在我看来它不仅是人类技术最伟大结晶，还是人类的希望，它将来会对