者不会对物体或空间造成影响。虽然我们都没见过拥有负质量的东西，但量子力学允许这样的东西存在。理论物理学界对负质量是否可用于太空旅行一直存有争议，原因是扭曲时空所需要的能量大得实在令人难以置信，远远超过从一颗恒星上所能得到的能量。
如果能够捕捉到足够的能量，就能扭曲一块时空区域，创造“曲速泡”或称“时空泡”。这个“泡泡”的大小只容得下一艘星际飞船。“泡泡”前方的时空将被压缩，背后的时空将膨胀，由此推进飞船前进。可是，能量从哪里来能量又怎样产生
科学家过去估计，创造一个“曲速泡”所需的能量，相当于一个星系的质量爱因斯坦向我们证明了质量和能量可以互换，而质量和能量都能塑造时空。现在，科学家相信，也许木星的质量就足够了。但即便这样，我们也仍有很长的路要走。请注意哪怕最大的氢弹，也只能把几千克的物质转变为能量。在“曲速泡”的规模上扭曲时空并非21世纪的科学技术所能做到的，甚至就连进行这方面的实际试验都很遥远这个理念至今仍停留于理论。至少从目前来看，像星际迷航中那样的由双锂晶体驱动的曲速引擎仍然停留在电影道具阶段。射速能量帆
早在1610年，在注意到彗星尾巴被吹离太阳方向之后，德国科学家开普勒就提出了用帆推动飞船的设想。今天，真的有了由太阳帆驱动的飞行器，例如由太阳辐射加速的星际风筝飞行器。不过，使用这样的飞行器，哪怕就是到达距离地球最近的非太阳恒星，也要花几千年时间。有可能真正实现星际飞行的是一种21世纪的飞船，即射速能量帆，简称帆飞船。这一理念就是利用电磁波传输能量穿越太空的能力，在超远距离产生力量。射束的来源投射器再加一部天线，把强力激光或微波投射到一面超大帆上。帆发射激光束或微波束，获得动量“推动”飞船。这样的飞船出现在好莱坞科幻大片星球大战的第二集中。投射器的样子颇像人造卫星的接收天线碟，只不过要大很多很多倍。
帆飞船最昂贵的部分是投射器。它将利用开采自月球或小行星的材料在太空中建造，定位在靠近太阳的地方，以强烈的太阳能为动力源。射束能量的最大优势就是把沉重的投射器丢在后面，而光帆携带着乘员和荷载被驱离到很远的地方。接着，投射器可重新用于未来的任务。就像19世纪的铁路，一旦铺就铁轨，列车本身的费用就小多了。帆飞船的物理学原理已被证明，但如何建造超巨型的投射器和太空帆是大问题。投射器的宽度可能达数千米，太空帆的长度可能达几百千米。经济学研究表明它们效率太低而费用极大，但科学家仍在探寻射速能量帆是否有朝一日可能适用。步骤二深空导航
选择路线并不难，难在寻找参考位置和克服星际风险。目标恒星已经选定，但浩瀚太空，我们怎样才能知道我们的飞船在什么位置呢为了确定星际飞船的位置，可以利用三角测量法来测定飞船与已知的几颗恒星之间的角度，或者定位多颗脉冲星。脉冲星是旋转的中子星，它们以短到几千分之一秒的时间间隔发出规则的强烈微波脉冲。星际飞船的速度可通过计量脉冲频率来确定。随着飞船移动，飞船速度将需要运用多普勒频移来进行调整。还有，星球之间的空间并不空旷，星际尘埃也是个大问题。虽然单粒尘埃的直径可能只有几百万分之一米，但一艘穿行距离为10光年的星际飞船的每平方毫米面积得忍受1000次撞击。在前往半人马座阿尔法星的旅途中，飞船将缓慢却又持续地遭遇星际尘埃的撞击或称侵蚀，船体将被撞破。避免这种侵蚀的一种途径，是在飞船前方几米处设置一面金属箔板。来袭的尘埃微粒穿越箔板，穿出时已经离子化作为带电电子或离子，然后击中一面静电屏蔽盾某种“力场”，或许是一个充电网格。这面“盾牌”将保护它后面的所有飞船部件。只需几千伏特就能让电子转