2月26日,位于芬兰北部的达拉普兰省，罗凡涅米。
在冬季日照时间极短，只有上午11点到下午1点间才有比较明显的光照的小镇,人们终于迎来了几年一度、属于它的赛车盛典。
小镇的空房间瞬间被从全世界各地涌来的旅客们挤得爆满,而他们的住宿，也老早就进入了供不应求的状态。
有着先见之明的一些旅客，毫不客气地一早占据了这里为数不多的酒店房间。
而后续赶来的其他WRC观众，面对的不是花大价钱跟人拼房,就是用钞票砸开本地居民的门、临时征用一间杂物间……哦，不,临时改出来的卧室,至少能有地方插上暖气机，铺下他们的睡袋。
就算将当地居民的空房间全都占用,也还是有上万的观众面临着没有地方居住的窘境。
当然，协助主办的官方不可能对这坐视不理——不管是AKK（芬兰汽车运动协会）,还是罗瓦涅米市政府，以及本地的拉力爱好者协会,都第一时间出面，想出各种办法安置这批不知所措的游客。
毕竟——比赛日虽然只有短短的3-4天，但不管是对外出售的门票,还是游客们在圣诞老人的故乡里多半会顺带进行的其他游览活动,都会给他们带来极大的经济利益。
很快就有人意识到了和往年不同的一点。
在今年来芬兰观战的旅客里……好像日籍的尤其多啊？
当然,就像是在大多数亚洲人眼里、欧美人仿佛都长着同一张脸一样。
对于欧洲人而言,要想分辨出东亚各个国家人的长相的区别，基本也不是他们能力范围之内的事。
还是某个家里有位在外地读大学的儿子，趁着假期回到被临时充当民宿的家里帮忙时，听出了他们嘀嘀咕咕的语言是日语,才辨认出他们日本人的身份。
“这一点都不奇怪啊！”很快就有赛车爱好者们热心地告诉迷茫的他们：“你们好歹在赛车胜地，至少去关心下今年WRC第一站的比赛吧。夺下蒙特卡洛分站赛冠军的就是一名20岁的日籍车手！”
——在前所未有庞大的日籍观众群里，理所当然地出现了以冲野洋子为首的日卖电视台采访团队。
他们在助理的安排下，几乎将未来11个月的行程和票全都订好、以确保不会出现意外状况。
也顺利避开了大多数缺乏经验、全靠一时心血来潮冲来芬兰的新赛车粉们所遇到的窘境。
即使是这样，达成周三半夜抵达的飞机来到拉普兰省的小机场，又经过漫长的转车来到这个小镇上时，还是把他们折腾得相当憔悴。
然而作为偶像和主持人的义务，就是每时每刻都要保证能光彩照人地出现在镜头面前。
冲野洋子在急匆匆地喝下了三杯加浓咖啡，甚至顾不上在酒店房间稍作休息，就在化妆师的帮助下上好了精致的妆容。
至少在表面上恢复了容光焕发的模样后，她带着采访团队往这次的维修站赶了。
作为WRC第二站的芬兰拉力赛，一共只设置了共计260km长的10个SS赛段，平均下来显然会比蒙特卡洛站的SS赛段更长，容错率也更低。
下过雪的森林路段成了天然的拉力赛场，并且作为北极的入口，芬兰拉力站与混合路面的蒙特卡洛站不同，百分百是雪地赛道了——不同赛段的路面区别，大概只存在于积雪的厚度。
尽管比赛主办方已经提前几个小时，将路面最松软的那层积雪刮掉，但领跑积分榜、注定要第一个发车的藤原拓海面临的路面，绝对远比其他车手的要更加苛刻。
冲野洋子赶到维修站时，车子的初次维护已经进入到最后阶段了。
车手藤原拓海与领航员高桥凉介站在维修团队