分就发车出了门。
就像是他预料的那样，群马县的车流从九点半后就已经锐减。
一路上别说塞车，就连红灯都没遇到几个，简直出奇的顺利。
十点过五分，他就已经来到赤城山脚了。
作为这附近最佳飙车点，赤城山海拔有1828米，斜度上比他的主场秋名山还来得更加厉害。秋名山的前半段比较平缓，直路比较多，后半段才是急斜区域，以频繁急险的发夹弯为主。
赤城山在弯道的分布上，则跟秋名山截然相反。
除此之外，赤城的中间路段还有S形的连续转弯道，位于弯道之间的衔接路段非常之短。这也就意味着，车手必须集中十分精力来应付连绵不断的轰脸弯道，稍不小心就会跌落谷底。
这样的山路，无疑十分具有挑战性，以至于来这里飙车的本地山路车手称得上是络绎不绝。
赤城山路的小有名气，也代表了各大能盘踞在这上头的车队也普遍水平不错，不是其他小山头上的山路车手能比的。
其中又以曾经的赤城白色彗星——高桥凉介亲手建立的Redsuns赤日队为首。
藤原拓海来到赤城山脚下后，马上就意识到自己之前的担心是无谓的了。
作为周五晚上十点左右的赤城山路，虽然还比不上周六晚上的热闹非凡，但也是车来车往，满山都是此起彼伏的高速引擎声。
藤原拓海开着辆平平无奇的AE86，中规中矩地上山时，就目睹了几辆从他身边呼啸而过的大马力车子正在竞速。
他现在开的86，还只是由文太亲手调校过的原厂1.6升无涡轮4A-G引擎，并没有经过真正意义上的大改。
在吃定马力的上坡路段，就算是车神再世，也不可能靠乏力的86,越过马力的大力限制——除非对方水平太过差劲。
藤原拓海对这点自然是一清二楚。
他这次是为凉介先生和启介先生而来，本身也不可能胡乱插入别人的比赛之中，于是还会特意避让一下。
他一手撑在车窗下托着腮，另一手虚虚捏着方向盘，心态平静地朝山顶驶去。
在别人看来，这台车身上印着“藤原豆腐坊”的货车，悠闲得根本不可能是来飙车的车手，更像是个单纯的路人。
这部送货老车并没有引起多少人的注意，兀自慢悠悠地来到了山顶。
黄色的FD-3S在路灯的照耀下额外醒目，就像主人一样鲜明张扬。
显眼得让才上到山顶的藤原拓海，一眼就看到了。
他眼睛微亮，迅速车停到路边，开门下车，开始朝周边环顾。
他运气实在不错：赤日队每天虽然都会在山顶聚会，但大多时候都是各自在路上练习或者切磋，真正会将车子停在边上闲聊的时间并不多。
一头嚣张黄短发的高桥启介正懒洋洋地靠着自己的爱车FD，两手松松抱着臂，听旁边的中村贤太在兴奋地叽叽喳喳。
中村贤太在进队之前，就已经很崇拜高桥启介了，之后更是厚着脸皮自称他的徒弟，整天粘在他后头。
高桥启介大概对他感官也不错，虽然从不承认，但也不会刻意去否认“徒弟”这个说法。
就算被别人调侃说什么“与其说是徒弟，不如说是小弟”，中村贤太也满不在乎。
他激动地跟高桥启介说着的，是赤日队即将在明天就开始对县内各大车队进行远征的事：“启介先生作为我们队的第二把交椅，明天一定会去秋名的吧！”
“嗯。”高桥启介随意回着：“大哥也会去。”
他对将跟什么对手比较既不了解，也不关心。
反正有万能的大哥操心，他只要心无旁骛地朝前开，完成大哥的心愿就行了。
“哇，好耶！”虽然早就从史浩口中得到过答案，但高桥启介亲口确认过，中村贤太还是亢奋得握紧了拳