为了开拓海外市场夏在业务部组建了一个海外事业部，将所有负责对外销售的业务员组织到一起，由他们负责国外的销售业务括搜集国外的工程机械展会信息，再由公司来决定要不要去参加展会。
很快司就决定今年12月份去参加印度班加罗尔工程机械展（ex），班加罗尔的工程机械展也是两年一届，在亚洲范围内规模仅次于上海宝马展的展会。
印度虽然经济发展比中国落后，但他们拥有庞大的人口，市场前景广阔以这个市场值得拓展。
四月份有两个展会交会和上海车展夏安排其他人去参加广交会，自己去了上海车展，他顺便要去上海分公司看看工程进度。
自从有了宝马展，上海车展对工程机械行业的重要性就不那么大了为上海车展展示的内容以车为主程机械企业能参展的产品，也就是自卸车和部分市政工程车。
当然行远每次还是会去参展，毕竟上海车展规模巨大，客流量大次自卸车、洒水车、消防车等的销量都不会少，不过远夏就不一定会亲自前往了。
这次他亲自过来，除了要去分公司视察，还因为他们推出了新研发的中大型液压泵，这是一个展示的机会是寻求与其他厂商合作的机会，毕竟全国的车企都会来参加上海车展。
展会上，行远的液压泵果然吸引了众多国内车企的目光，许多厂商都过来跟行远打听液压泵的情况和价格。
行远这边忙着接待客户，同样在展出自卸车和市政工程车的许工机械有点坐不住了，他们又急又气，行远实现液压泵自主生产，这意味着他们手里的牌的更多了，赢面更大。
许工的人不由得又想起了他们自己的命运，如果远夏不横插一脚，阻挠他们跟凯斯的合作，他们现在应该已经从国外引进了液压系统生产线，就完全不担心行远的自产液压泵了。
不管是不是远夏故意为之，这个梁子是越结越大了。
上海车展结束的时候，除了接了不少自卸车和市政工程车订单，还跟柳汽签了一个不小的液压泵订单。
以后行远不仅可以摆脱液压泵进口限制，还成为了供应商，想想都觉得扬眉吐气。
车展期间，远夏去分公司工地看了一下进度。
上海分公司的占地面积跟越城总公司的差不多，也是4000多亩，计划分两期建设，一期计划使用1800亩，投资120亿，预计明年能够投入使用。
这是一笔巨额投资，资金来源主要来自股市以及银行贷款，所以行远虽然是个盈利公司，依旧是个欠债大户。
不过远夏有信心，几年内就能够将债务还清。
临回越城之前，远夏接到了猎头公司的电话，说物色到了一名合适的职业经理人。
远夏便跟对方联系了一下，那人正好在上海，远夏便跟对方约定在上海面谈。
中国人口基数大，招工不是难事，但要招一个合适的职业经理人非常难，任何群体，精英都少，而且还是在找工作的精英，那就更少了，就算有也不一定合适。
远夏为什么不去找他上辈子的分公司总经理呢，因为那是从兴越挖过来的，如今他跟崔平生这种关系，总不好意思再去挖他的墙角。
远夏改签了机票，去面试了这位叫牛毅的人。
根据猎头公司提供的信息，这人是从美国名校留学的，在美国某世界500强企业工作过，回国后在日资汽车公司担任高管，去年从日企辞职，休息了半年后才开始找工作的。
远夏一听，汽车行业的，跟自己公司也算是半个同行，不由得还挺期待的。
面试的时候，远夏叫上了陶阳，两人一起去见面。
牛毅比远夏年轻几岁，中等个子，身材管理得不错，未见发福，看来是个比较自律的人。很自信，也很善谈，有一点给人感觉不好的是，就是喜欢在句子中夹杂英语单词，