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第一百零四章 章武七年(1 / 4)

汉章武七年的春节一过,整个国家上上下下,全都忙碌起来。

官员们的休沐日期很短,而且每年还得轮班值守,等到初五的时候,各地公务员们就正式开始上班。

河南豫州汝南郡汝阳县,正月初八,天气下着小雨。一大早,汝阳县令诸葛亮就出了门。

从章武四年诸葛亮、徐庶、庞统、杨修、陈群、司马懿、向朗、孔俭、姚博、黄琦等人被外放,到今年已经差不多有一年半的时间。

京杭大运河的设计工作在去年就已经结束,从陈暮开始筹备到河段的考察和设计,为期总共两年,总算是确定了位置。

陈暮在扬州和徐州考察了半年,又在河北、河南等地,两年来脚不沾地,走遍大江南北,构筑运河河道线。

我国国家地图他自然记得个大概,但河流地图肯定是不清楚,何况汉朝时的河流与两千年后的河流分布截然不同,很多已经消失的河流依旧存在。

因此陈暮必须用脚丈量,亲自考察。

不止是考察河流的情况,还要考察上游水源,研究会不会出现水源枯竭、水土流失等问题。

在确定了河道位置,以及沿途各种线路的地质、土地情况之后,陈暮才会正式在地图上确定从哪里开挖,挖多宽多深比较合适。

京杭大运河的宽度平均在20米,平均水深在1.5米左右,可承载的船舶吨数大概是40-100吨的样子。

但那是木船,由于运河水流缓慢,隋唐开凿以后,往往都是靠人力纤夫拉运。所以水深不足,就只能靠人力来驱动,效率非常差。

陈暮不知道京杭大运河的平均宽度和水深是多少,但他知道在拥有了橡胶之后,将来至少一百年之内,京杭大运河上要走的船只一定是蒸汽轮船。

所以宽度和水深都要达到蒸汽轮船的要求,那么吃水能力就一定要在200吨以上。

而要想达到这个吃水深度,根据陈暮派人在江河上做的实验,水深最好是在3-4米之间。

3-4米吃水吨位能够达到1000-2000吨,一般的蒸汽轮船满载大概也就是这个吨位。

因此最终确定各地开挖的运河深度,平均要在4米,最好是在5米的深度。

这是一个非常庞大的工程。

朝廷采取的办法是分工承包,每个河段由当地官府来处理,国家负责进行财政拨款。

而且这些钱还是当地官府找国家贷的,将来运河通畅之后,货船通过当地官府的河段时,官府可以收过路费来偿还贷款。

就算现在大汉满世界挖矿,钱多得花不完也不能对各地官府进行直接砸钱补贴,金钱流通的作用就是盘活经济,直接砸钱跟国家给官府和百姓发钱有什么区别?

因此虽然你是我治下的一个地方官府,可账目也得算清楚。将来国家也可以通过这样的方式回收资金,来达到防止通货膨胀问题的出现。

诸葛亮所在的汝阳县就是河南运河段最重要的一环,因为根据陈暮的制定河段,这里位于颖水西南岸,颖水以西可以沟通汝水,汝水上有是平顶山,并且有支流流入南阳,下游是淮水。

淮水的发源于桐柏山,而在荆州平春县,也就是后世的信阳市,从这里可以一路往下挖,挖到云梦泽。就可以在淮河的上游把长江的中游连接在一起。

这样武汉就能够直接从淮河北上往北京方向去,如果要去洛阳或者长安的话,就可以顺着汉江北上,进入淯河,再进入汝水,最后从伊水与汝水之间挖通的运河进入洛阳,然后再从黄河去长安。

两条从荆州往北的河道都不是无的放矢,有说法的,比如沟通洛阳的淯河运河,就是后来曹操修的淯水渠,只是并没有修到颍川,而是扩充了河道,方便

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