随着船逐渐进入外海，风浪日渐大了起来，船也逐渐变得颠簸起来。
苏泽已经彻底不吐了，他站在甲板上一会儿测着风向，一半会儿测着水文指标，用苇杆笔在航海日志上写写画画的。
等到将水文情况记录的差不多了，天也差不多黑了，这时候苏泽又开始摆弄望远镜看起了星星来。
林默珺看着苏泽一边看着星星，一边记录着什么，好奇的问道：
“苏先生，您在做什么？”
苏泽一边摆弄罗盘，一边说道：“我在试着算经纬度。”
林默珺疑惑的问道：“经纬度？”
苏泽将自己测量的数据记录下来，对着林默珺说道：“百户，你行驶到了海上如何确定方位，找到返航的路？”
林默珺说道：“记录下航行速度和方位，再以海上岛屿和海岸边的异物为标尺，自然就能返航。”
果然如此，这个年头，无论是东方还是西方，航海导航都是一门经验加玄学。
林默珺所用的方法，其实就是明代海军操练中的“航距侧位法”。
方法也很简单，就是通过确定船的速度和船的航行方向，大概估算出航行船只的位置。
导航的方法也是很简单，那就是依靠岸边的标志物和海上的岛屿。
苏泽也看过长宁卫的海图，这还是上上辈的百户所绘制的，海图上定位标志写了厚厚的一册书，林默珺从小就被父亲要求背诵这份海图。
其实这年头西方的海图也不咋地，苏泽看过阿方索船长的海图，看起来西方的海图更精致一些，实际上绘制的方法的原理也是林家海图一样，都是通过根据航行距离估算位置，实际上新手船长根本没办法根据海图航行。
这也是为什么一名有经验的船长这么难得，因为很多航线的航行方法都是这些船长的脑子里，根本就不在地图上。
可以说，这个时代的航海测绘技术，东西方并没有太大的差距。
真正让东西方拉开差距的，还是十七十八世纪之后，西方数学天文学和钟表制造学的发展。
一朵乌云遮挡住了天空，苏泽放下望远镜说道：
“百户，我和你说过我们所在的地球吧？”
林默珺点点头，在海边长大的她也好奇过整个海洋到底是什么样子，直到有一次林默珺听到苏泽给林良珺他们讲课，讲到天圆地方，整个世界是一个球。
虽然听起来是有些荒谬，但是长期在海上航行的林默珺自觉的认为苏泽是对的。
前段时间，苏泽筹备开设航海学校，林默珺也和阿方索船长交流过，看了阿方索船长的世界海图，
苏泽继续说道：“天地茫茫，如果远洋航行，只依靠航距侧位法，是很难在长途航行中确定方位的，若是要远洋航行，就必须要有更准确的海图，并且能够在大洋上确定船只方位的方法。”
林默珺点点头，以她航海的经验，很快就明白了苏泽的意思。
作为一名船长，她当然明白海图在航行中的重要性。
一些福建海商高价悬赏海图，据说一张能够抵达南洋的海图就价值千金。
林默珺就有家传的海图，但是想到自家的海图，和阿方索船长那幅精致的世界地图。
林默珺又忧虑的说道：“我听阿方索船长说，他所在的佛郎机不过是一弹丸小国，可是他们竟然能航行千里来到我大明，岂不是说这些西夷人已经掌握了远洋航行的法门？”
苏泽摇头说道：“当年成祖年大太监郑和也能下西洋，其实郑公下南洋的方法，和如今西夷来大明的方法一样，都是沿着海岸线行驶，并不是真正的远洋航行。”
现在东方航线，就是绕过非洲，然后沿着印度洋的港口向东行驶，整个一路上都是沿着海岸线在航行。
其实这个时代的西方诸国，只掌握了测量纬度的办法，真正解决测量经