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57. CH57 红色的航空母舰(2 / 5)

泽40亿英镑,50亿欧元?

你当时为什么不暗中联系一下弗吉,甚至联系一下我们制服组,我们也会想方设法,为你省点钱啊!

但小主席现在已经有家不能回了,指望他拿出来几亿英镑改建,这显然是不现实的。

所以CEO开口就道:“和当地政府、附近居民的谈判,必然是艰难的。考虑到新球场建成之前,我们可能要用曼城的球场,以他们的容量来说,我们也会损失部分门票收入,林林总总加起来,这是一个非常庞大,也非常需要花钱的计划。

我们请专业的团队为我们进行了估价,如果按照你的期望,将新的老特拉福德球场,建设为可以容纳10万球迷的最新式球场,保守要花费4.5亿英镑,随着工程的建设,可能会飙升到7亿英镑。”

说到这里,CEO抬眸看向年轻的(穷逼)主席:“关于费用上,艾德也提出了一些建议。你知道他和摩根大通的关系是非常好的,摩根大通对于我们要修建新球场的计划,非常感兴趣,可以为我们提供一笔长达25年或30年的低息贷款。

如果是这样的话,在未来30年内,我们每年大约要偿还大约2000万英镑,考虑到我们的商业增长速度,即使有弗吉退休后可能产生的动荡,但每年2000万英镑,仍是可以忽略不计的费用了。

而如果我们能接受为新球场冠名,就像阿森纳、拜仁和尤文准备做的那样,我们不但没有损失,反而还可以多一笔赞助费用。”

唐某某听到3到5亿英镑的时候,就已经在心中盘算了起来,等听CEO说到冠名权和赞助费,就笑了起来。

因为拜仁和尤文,两家的球场都叫安联球场,原因就是他们是同一个赞助商粑粑。

他们两家的球场容量,都不算太大,拜仁的球场,虽然各方面都是顶级,但也仅花了3亿英镑就成功建成。

马竞和热刺的球场,都是容量超大,但马竞的球场只花了2.7亿英镑左右,热刺花了足足11.5亿英镑。

不过谁让伦敦的地价,远超马德里的地价呢?

两边的工程造价、 人工费用等,也完全不在一个层次,仅从球场本身来说,热刺的那个也更豪华,也能举办多种体育赛事和演唱会回本。

皇马的“新电饭煲”重建,也花了不到5亿英镑,这点上就必须要夸弗洛伦蒂诺了。

身为建筑商出身,在这上面也是专业的。

因为同样是重建,他们对面的巴萨要重建诺坎普,计划要花费13.5亿英镑……

虽然两边的情况不同,具体改造起来的难度也不同,但比一比,就知道谁当了冤大头。

总的来说,马德里双雄建设球场的性价比最高,尤文和拜仁两家的球场虽然容量不大,但都做得非常好,且意大利和德国的各种成本,也相对较低,他们也不能比。

所以能拿来比的,就只有阿森纳和热刺,这对北伦敦双雄了。

只要想到这两兄弟在建设球场时,遇到的麻烦,唐某某就觉得CEO是非常有远见的——

阿森纳明明建设的最早,理应是最划算的,可谁让他们是在伦敦呢?

搞得远超最初的建设预算,最终花了接近4亿英镑才搞定。

热刺也一样,计划建设球场花费7.5亿,最终花了11.5亿。

有这两兄弟作为对比,老特拉福德的重建要花费的数字,也可能远超预算。

可曼联和这两兄弟最大的不同,就是球迷基数。

热刺的10万人球场坐不满是常态,可如果曼联的球场扩建为10万人?

那些为了季票资格,已经排队排了几年,甚至是十多年的球迷们,你们终于能得到一张季票了!

阿森纳搬家10年后,盈利大约1.7亿欧元。

曼联搬家10年,最少能在这个数字上实现翻倍,甚至是超级加

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