港的天星小轮一等座是3毛5，看似是贵了一点，实际上汽车的钱还没有算呢！
一开始为了销量，确实有些不择手段。
大家乐快餐，是长江实业和林志浩合作的企业，管理权交给林志浩。
林志超笑道：“不急！我已经让人调查详细资料，所以已经在准备！”
黄昌宏也说道：“确实，将喜欢吃中西餐的人一网打尽，是我也会选择这里的！”
而这些资金，全部注入了长江实业，为新加坡‘来福士广场’、远东金融中心ab座的投资。
一顿体验下来，林志超还是赞不绝口的说道：“很方便，对于写字楼的白领、学校的学生来说，这种模式非常实用。”
他的这句话，周围人是没有不服气的。
当然，林志超的心里真是想法是，在汽车玩具领域深耕；时机成熟，一场由‘长江玩具’提供弹药，奥黛丽公司负责策略的玩具大战，将正式打响。
随后的酒会上。
大家乐在北角拥有一个中央食品加工厂，配好菜后，则拿到皇后大道门店的二层厨房烹饪；这种模式，可以大大的降低每个门店的厨房使用面积，将更多的面积让给营业。
经营方‘香港隧道有限公司’的最大股东是长江实业，占股50%；不过香港隧道有限公司是独立经营，长江实业为最大的股东，祈德尊为董事长（林志超不喜欢担任公职、其它企业的兼职）。
开幕典礼结束后，
此时的沈殿霞，主持《欢乐今宵》不到一年时间，已经小有名气，但算不上非常出名，所以其本人也非常意外。
长江工业的会议室。
至于晋升大洋行，后面还得又一系列动作，比如吞并黄埔船坞、均益仓等等，总之只要利用好股市，扩大的速度能很快。
林志超谦虚的说道：“港督阁下过奖了！实际上，这是一个很好的投资，既能获得稳定的收益，又可以为香港经济做出贡献。当然了，港督阁下说经济复苏，其实我有点不同的看法，香港经济从未衰落，哪里来的复苏呢！”
这种情况，林志超早有预料。说实话，就算是亏本经营，也有人讲价格太贵。
随后，她又讲道：“你不是还打算进入电影和院线行业么，最近半年没有见你行动？”
策划七八个月的‘大家乐’快餐店终于在中环迎来了
车辆收费是根据香港汽车保有量，以及香港隧道有限公司的债务情况（负债2.2亿港币，年息为10%），来进行制定的。实际上，收费已经算低了，
林志超满意说道：“一定要在别人模仿大家乐钱，拥有一个稳固的消费群体，这样一来，不管谁来跟风，都不能撼动大家乐的地位。而这个固定的消费群体，是要靠着口碑传承下去的。”
今天唐彩芸提出来，林志超也立即决定改正，毕竟可能影响到他的名声或家族的人。
上午，林志超驱车前往荃湾的长江工业园区。
“你说的没错！看来我好久没有管理，没有认真去思考这个问题，有些反应迟钝了。提的建议很好！”
“嗯，地产恢复在即，香港用钢的数量要大大增加，我们不要错过。”
众人笑了起来。
一众管理层讨论一番后，一致决定以‘便利店’为契机，进入零售业领域。
程远雄说道：“年生产能力已经达到10万吨！”
会议最后，林志超问道：“钢铁产量已经扩充到多少吨？”
汽车轮渡一次至少6元钱，红磡隧道仅为一半，重要的是，红磡隧道几乎不用等。
北端出入口位于红磡湾填海区，收费广场位于红磡湾出口，共有16个收费亭；南端出入口则在铜锣湾奇力岛，位于香港岛东区。
最近几年，长江工业的利润保持在9000~10000万港币，刨除再投资的资金，每年都能