低比亚迪和星辰，顿时就不乐意了。
“这是刹车失灵把脑子撞坏了吗？”
“先把刹车问题解决了再比比吧，你们除了逼迫当事人被迫和解，还有别的手段吗？”
“啧啧啧……说的好像特斯拉就是高科技似的，不都是车子吗，装什么高科技啊。”
“星辰汽车即将发布的XC-1我试驾过，我可以用自己的命发誓，绝对是目前最牛逼的电动汽车。自动驾驶，定速巡航，自动刹车等技术都很成熟，我都试过了，没有任何问题。其他品牌的电动车，包括特斯拉在内，敢开空调跑高速试试，跑两百公里就算牛逼了。但是XC-1开空调全程时速80以上，我从合城开到了杭城，全程450公里，到4S店的时候并没有明显减速。就冲这一点，这一款车子只要正式销售，绝对会成为爆品。更何况人家造型还借鉴了一些跑车的经验，车身线条特别漂亮，还有天窗和敞篷等不同版本。低配58万，高配68万，价格非常亲民。XC-1不能成为爆款，我直接捐了全部家产，然后出家当和尚去。此贴为证！”
“是骡子是马，拉出来遛遛就知道了。根据星辰的官方公告，XC-1会在下个月1号正式发售。我暂时没钱买，希望有钱的同学买一辆测试一下效果。如果真能开着空调跑400公里以上，我就是不吃不喝也要攒钱买一辆。杨老板说的很对，我们自己的东西就算差点意思，那也是我们自己的。别人的东西再好，那也是用来打我们的。还是要支持国产！”
……
很多网友还给杨辰的微博和抖音留言了，让他评价一下马斯克对他的评价。
杨辰这几天都在忙活着采购液化气和小麦等粮食的事情，根本没时间管这些鸡毛蒜皮的事情。
张青山出面跟美利达已经签订了1000万吨小麦的合约，均价为270米金/吨，而当前小麦国际价格为240米金/吨。
所以，美利达方面觉得自己大赚，非常积极地就把自己库存的300多万吨小麦全部装船送了过来。
剩下的700万吨小麦，他们也在全球各地积极收购中。
但是，毕竟是700万吨小麦，可不是那么容易收购到的呀。
要知道大夏去年全年总进口小麦裁970万吨，可想而知这700万吨小麦规模有多大。
杨辰要跟美利达做这两笔生意，是为了收割他们的财富，可不是为了让他们赚差价的呀。
如果让他们按照现在国际价格收购到剩下的700万吨小麦，那杨辰就成了送财童子了。
所以，杨辰现在急需要小麦价格暴涨。
但是，杨辰不光做了小麦，同时还在做液化气。
液化气这边合约还没签好，他就不能出手抬升粮食和能源价格。
众所周知，大宗商品的价格都是同增同降的。
粮食价格上涨，能源类价格一定也会上涨。
能源类价格上涨，粮食价格也会上涨。
反过来说，粮食价格下降，能源类价格也一定会下降；能源类下降，粮食也一定会随之下降。
所以，杨辰现在不好操作，他必须赶紧督促潘庆国和张青山赶紧把液化气的合约签下来才行。
(本章完)