声誉传播得很快。卡尔·西门子迫切想要宣传李谕的成就，顺便也宣扬自己新成立的实验室。 如今德国从上到下对于科学以及技术真的太重视了，都想超过英国和法国这两个老牌科技强国。 与声誉一起来的不仅有掌声，还有各种赞助。戴姆勒公司研制成功新式轿车后，首先就表示要送给实验室一台。 李谕当然可以接纳，同时提出想要再购置几台发往国内。戴姆勒倒是做过类似的业务，不过基本只是出口海峡对面的英国，当听说李谕想要运到天津港时，脑海中想了半天才反应过来这是个何其长的距离。 “院士先生，您可要考虑好，如此长的距离海运过去，价格上会非常高昂。”戴姆勒说道。 “我明白，物以稀为贵很正常，不过我还是想让国内看到新式的轿车。”李谕说。 他心中盘算过，如果运到天津港，保守估计一辆汽车的成本至少会达到一千两银子。 换算到后世，差不多就是三四十万元，绝对能买辆宝马3系或者奔驰c级。 再考虑晚清国内落后的经济情况，一辆车的地位恐怕能提高到7系或者s级甚至迈巴赫级的水准。 迈巴赫本人倒是理解李谕的想法：“如果能让贵国看到这样的科技产物，我想是一件好事。”毕竟普通百姓只是在道听途说中知道大海上的军舰何其强大，绝大部分人甚至连火车都见不到。 但汽车这东西能深入生活，而且汽车可是工业的高度结晶，对人的刺激效果其实更大。 就像心理学上的说法，当你能看到心理问题时，离解决它就近了一大步。 科技上也是，能看到差距时，至少说明你要抓紧行动了。李谕问道：“能不能用美元付款？”李谕现在大部分在海外能用的钱都在美国银行里。 戴姆勒更多接触商业活动，他说：“当然可以，我们的出厂成本可以给先生按1000美元。”比美国的凯迪拉克贵了一些，但毕竟也多了四驱系统。 李谕点点头：“能接受。”戴姆勒旋即说：“但海运成本可能抵得上一台车价。” “我明白，”李谕说， “所以你们尽可能在一辆货轮上多装几辆。”可惜现在集装箱还没有问世，不然海运成本不至于这么高。 戴姆勒说：“这件事交给我们便可，如果能够在东方打开市场，对我们同样有利。”在柏林待的时间很久，也差不多要动身了。 如今欧洲虽然还不像后世作为完整的欧盟一样能够穿行便利，不过柏林和巴黎这种大城市之间肯定是有铁路连接。 只不过需要换乘并且过境安检一下。话说现在德法的关系也不咋的。这次李谕的名气比上次来法国时还要大很多，当来到巴黎时，法国总统卢贝竟然要亲自为李谕授奖。 卢贝说道：“一年前，阁下与贵国亲王一同来到巴黎，我就知道您不是普通人。如今再见，果然已是科学界最年轻的院士，并且是多国院士！”李谕说：“承蒙总统亲自授奖！”卢贝又说：“我虽然看不懂数学与物理学，但是星战几本书的确非常精彩，一经出版，我就熬夜读完，甚至差点耽误第二天的会议。所以当文学院提出要给你奖章时，我举双手赞成。”李谕笑道：“实在想不到一套科幻作品这么受欢迎。”卢贝有些自豪道：“论科技水平，我们法国可不服别人，所以科幻作品受欢迎有什么好奇怪？当年凡尔纳先生也曾获得过文学院的奖章。” “贵国的科技水平，尤其是数学，的确出众。”李谕说。其实不仅这时候，到了