。 掌管着满洲铁路钱袋子的华俄道胜银行哈尔滨分行就在今哈尔滨南岗区红军街77号。 此时火车上并没有什么人，也是始发站的缘故，不过后续也不会上多少人。 但要是从俄罗斯发过来的列车，人员物资就是满满的。 张德彝坐在包厢中，说道：“还是在陆地上让人踏实！没想到才四五年时间，如此长的铁路就能够完工，俄国之强令人胆寒。” 现在所有人都震惊于俄罗斯的速度，堪称这个时代的基建狂魔。 不过张德彝当然不知道以后谁才是真正的基建狂魔。 李谕道：“他们当然要快，因为俄国现在根本目的就是想占据东北。而且，你看看外面的工人，都是中国人。” “满洲支线”名义上是中俄合资，中国人出了一半的钱和全部的劳动力，但铁路修成后完全控制在了俄国人手中。 张德彝眉头一皱：“这个问题的确让人头痛，真是请神容易送神难！” 李谕叹了口气：“何止是难，而且有些鬼怪恐怕还要不请自来，列强们眼中可都盯着东北这块大肥肉哪。” “满洲支线”自然不得不说“中俄密约”。 1896年5月尼古拉二世加冕，以此为契机，清廷派遣李鸿章出使俄国。 为了体现对中国的重视，沙皇亲自接见了李鸿章，殷勤款待。最终双方在尼古拉二世加冕典礼后的会谈上开始了真正的秘密外交。 当时的大清刚刚经历甲午战败，一切防御重点皆转向日本，朝野上下皆恨日、恐日。地方督抚、封疆大吏刘坤一就说，中国的诸多祸患中，“惟日本之患为急”。 而新任沙皇尼古拉二世，觉得俄国国际形象太差，不能再用强盗式的手段强迫外国达到目的，必须采取“靠外交手段就能够实现，而不会引起国际反响”的高超手段。 所谓上兵伐谋，沙俄便趁此机会对李鸿章展开了一连串精心谋划的外交讹诈。 沙俄深知清廷对日本的恐惧，于是提出了“中俄联合防日”的构想。 当时清廷巴不得找个列强评评理，之前指望的英国在战争期间作壁上观，让清廷甚为失望，现在沙俄放出饵，清廷当然难以不上钩。 不过沙俄给出的条件就是，想要联合，就要让他们修铁路！ 这才是“中俄密约”的核心。 俄国的目的当然就是想要通过铁路进一步控制东北，甚至进一步占领东北。 李鸿章当然也不傻，他十分害怕条约签订、铁路修成后俄国会以铁路为骨干侵略东北，所以在条约上写明：“惟此项接造铁路之事，不得借端侵占中国土地，亦不得有碍大清国大皇帝应有权利”。 沙俄也反复承诺：“断不侵占尺寸地”。 纸面上写得挺好的，不过一纸条约仅仅是个不靠谱的承诺，如果强国之间，当然有保障。但是强国对一个弱国，还是刚刚战败的国家，哪会讲国际法，后续的八国联军侵华就是现世报。 此外就是关于李鸿章受贿了，当时的华俄道胜银行一共拨出三百万卢布作为活动经费。 坊间盛传沙俄为了急于促成李鸿章签字，给了他三百万卢布中的一百七十万作为贿赂。 实际上是谣传。 这个谣传说的还煞有介事，说是出自什么《沙俄财政部档桉汇编》，但实在有点扯了，不可能有任何一个国家的财政部会给你出个“汇编”。 李鸿章好歹也是当时清廷政坛一等一的人物，虽然他的