飞行后并不能直接就飞往月球，还需要再升入到周期48小时的轨道，这个时候已经有8个小时过去。 飞行器才能开始加速飞往月球的轨道，这个飞行的过程大约5天，也就是120小时！ 当它接近月球轨道之后，就会被月球的吸引力捕获。 飞行器减速之后，它会停留在距离月球表面200公里的轨道上，就可以安全的降落到月球表面。 可以算一算，从地球到月球要多久，前面的88小时再加上120小时，大约需要208个小时，也就是8天16个小时左右。 美国阿波罗11号登月飞船，整个飞行历时8天3小时18分钟，其中在月面停留21小时18分钟，实际飞行用了7天6小时！ 肯定会很多人好奇，为啥登陆月球需要环绕变轨，而不是直接飞到月球？ 不是不能，而是太不经济。 答案当然是环绕变轨就是为了节省化学燃料！ 这样的不断换轨道飞行方式，就是运用蓝星的引力进行加速，比人工的燃料加速要省力的多得很。 所谓的引力加速，又叫引力弹弓。 它是利用行星的重力场来给太空探测船加速，将它甩向下一个目标，也就是把行星当作‘引力助推器’。 利用引力弹弓使我们能探测冥王星以内的所有行星，且能为人类节省大量的燃料。 蓝星与月球的距离为38.4万公里，月球以椭圆形的运行方式绕蓝星运转，最远距离为40.6万公里，最近距离为36.5万公里。 如果飞船直接飞往月球，人造火箭飞往月球最快也需要两天！ 腾龙飞船的速度已经超越了11.2k/s的第二宇宙速度，极限飞行速度高达35马赫！ 仅仅10小时的时间，腾龙飞船可以直接登陆月球！ 采用核聚变的能量作为推进，这让这一切成为了可能。 当然，最佳的方案，依旧是利用引力弹弓来给以飞船加速，达到能源利用最大化。 即便如此，腾龙飞船依旧可以在12小时内完成月球的登陆。 这也是程伟对反重力技术的不屑之处，即便你再牛，但是时间不允许，依旧白搭。 “肖总，这一套就是我们为开采氦-3准备的采集系统，包含了氦-3探测设备和开采设备，以及提纯设备。整套设备都已经完成地面测试工作！” 程伟喜笑颜开道：“开采效率完全出乎了我们的意料，一旦找到富含氦-3的矿区，我们华夏将会不再却氦-3资源，核聚变的成本将会无限降低。” “同时，我们也配备了钛等特殊金属的采集系统，根据上次的月壤分析结果，从中检测出了40多种元素。” 程伟激动道，“我们发现月球上钛矿资源丰富，含量达到30公斤钛/1吨月壤！这简直就是聚宝盆啊！”