打开市场，直接对接消费者终端业务效率太慢了，首先让全国的消费者认识你，这就需要不少的时间成本。
但是直接对接企业端，那就好办多了，只需要摆平那些企业就完事了，直接就能打开市场。承诺只对第三方物流公司提供运力服务，承诺只做这一件事情，绝不与之争利，这也是一个重要因素。
值得一提的是，方鸿能够推动东方速运实现靴子落地，外界并不知道他其实还额外给军方写了一份材料，这份材料其实才是起到决定性因素的，因为直接让军方对大型无人机商用问题的态度迎来大转。
方鸿写的这份材料只表达了一个观点：准预备力量！
和平时期东方速运旗下的那些个大型无人机是运输各种货物快件，战争时期即可摇身一变成为一支随时可以被军队征用的空中力量。
如果是作为战争物资的运力单位，不需要任何改动直接就能上前线执行后勤运输任务。
如果作为攻击型武器也不需要任何改动，载货吊舱换成导弹、航空炸弹就能成为具备“察打一体”能力的攻击型无人机快速支援前线。
也就是说，当军方的征用命令一到，如果东方速运旗下拥有5000架无人机，就等于拥有如此规模的增援力量随时可以赶赴前线，如果东方速运旗下的无人机规模是50000架呢？那又是何等恐怖的增援力量？
战时的产能效率即便是拉满，在时间上依然是存在明显的空窗期的，产能再快也比不上现成的随叫随到来的快，真到了战时，如今的现代战争能够做到快速反应的意义多么重大是无需过多赘言的。
正因为方鸿写了这份材料被军方认可，才如此快速的促成了东方速运的靴子落地。
东方速运还有一个绝密信息，那就是军方实际上拥有对该公司旗下无人机的后台管理权限，和平时期这个权限等于不存在，战时状态可以直接越过东方速运对所有正在运行中的无人机进行作战部署，主打一个快速反应，事后东方速运才可能接到被征用的消息。
此为绝密，东方速运内部知道的人也是一只手数得过来。
军方能够认可还有另一个重要因素，便在于直接在军队里整几千架、几万架这样的无人机反而不太合适。
首先，真这么搞了在国际上一定会被指责你大肆搞军武扩张，乌央乌央的几千几万架这种家伙是真的很吓人的好吧，尤其是旁边的邻居会很害怕。但是让东方速运搞民间商用物流运输，这你就不能说我是在搞军武扩张了，你要这么说我也能有理有据的反驳顶回去，咱们老祖宗发明火药却用来放烟花，足见向来爱好和平的，反观你们学去了却用作杀人利器。
其次，这么大的数量规模是很费钱的，后勤维护保养那都得花钱的，但如果是东方速运旗下的资产那就不需要从军费开支里面拨款一分钱了，都是东方速运来承担，真到了要用的时候只需要一纸征用令即可，用网上的说法这就是等于白嫖，这能不香？
再加上能够促进经济发展、技术进步和高附加值产业转型升级等有利因素，促使东方速运得以光速落地。
……