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312、比亚迪寻求合作(3 / 3)

船夫哥懒得寒暄,直接说出自己的底线。

陆北风可以挖他们的人,他们也可以挖陆北风的人。甚至互相都有在彼此的公司埋下钉子,俗称的商业间谍。

天火首款新能源汽车在研发中,至今研发了四五个月,样品车最终还没有确定下来。很大原因就是因为车载底盘还没有设计好。

在传统燃油车领域,底盘的作用,甚至可以媲美引擎。

引擎转速快,马力强劲便可,底盘关乎着汽车的稳定,以及整体构造。

底盘对于新能源汽车的重要性,远比燃油车还要重要。

新能源汽车车身重量普遍较轻,而零百加速,直接从燃油车的8~9秒,跨越到3秒以内。

超过三倍的增幅,对于车身的稳定性要求更高。

车载底盘就显得尤为重要。

但这项技术,不是一朝一夕能够研发出来。

白龙汽车本质是老头乐,最高时速也被限制在75公里每小时。

对于底盘的要求,可以不高。

未来的天火汽车是走中高端路线,零百加速2.5秒,是最基础的。所以对于底盘的要求非常高,不能草草了事。

312、比亚迪寻求合作

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