载满了货物后，司机暂时还不能离开，把车子停放到超市外面的露天停车场，等候发车的安排。 一共几十辆大货车，有些能装载五、六吨，有些能装载十二、三吨，有些能装载三、四十吨。 加起来，装载总量能有几百吨，瞬间把卸货平台上的货物清空了三分之二。 剩下的三分之一，正好交给了那种七人座的小货车，或者是皮卡车。 大概是司机们考虑到要装载大量货物，因此，那些小货车除了驾驶座和副驾驶座外，车厢后面的桌椅全都拆卸下来，方便装载更多的货物。 把最后的那些货物全都装上货车后，宋方圆给每辆货车都安排了一名士兵跟车，然后又仔细地安排了行车路线。 大货车的司机，是开车前往青山市郊区的机场；而小货车的司机，则是开车前往青山市的火车站。 昨天晚上，大卡车都是把货物送到高铁站，由高铁列车从西森东站运送到函武北站，但只运送了五六趟便停了。 因为列车轨道在晚上的时候，需要工作人员检修，不能无间断地白天运送旅客，晚上又不停地运送物资。 倘若列车轨道出了问题，那对于高速行驶的列车来说，极有可能发生脱轨事故，造成重大的人员伤亡事件。 所以，运送物资的任务，就由高铁列车转移给速度相对没那么快的货运火车。 机场路途比较远，由宋方圆的越野车打前头带路，大货车跟随在越野车后面。而火车站距离超市不算远，大约一个小时的路程。 宋方圆安排了一位经常在青山市里面跑，对市区路线十分熟悉的小货车司机，让他开着小货车排在第一位，负责给后面的小货车司机带路前往火车站。 时间紧急，一切准备就绪后，车队开始行动起来。 宋方圆所坐的越野车率先开动，黄茂生等人的大货车一辆接一辆地开出露天停车场，整齐有序地在排成一列，朝着郊区机场的方向前进。 等大货车都离开了，小货车们也井然有序地离开停车场，往与机场相反的方向行驶。 高雨莺向西森省机构汇报完情况，上司让她跟车前往火车站，负责跟火车站那边的工作人员交接。 于是，她等着宋连长他们的车队离开后，她选了一辆有后座的皮卡车，副驾驶坐着一名士兵，而她则是带着一袋子文件坐在后座。 路上几乎没有什么车辆，自然就不会出现堵塞的情况，路况十分好。 原本两个半小时的路程，如今一个小时四十五分便抵达了郊区的机场。 机场目前还在开放，每天都有不少从西森省离开，飞往国内其他省份的旅客。 宋方圆提前跟机场人员沟通过，避开了普通旅客进入机场的路线，走了另外一条平时不开放的路线。 这条路线可以一路畅通无阻地进入机场内围的边缘，一般只有消防车、救护车等行驶。 坐在副驾驶上的宋方圆，眼睛朝着窗外望去，看见不远处的机坪上停放了五六架“大胖”运输机。 其中两架“大胖”的舱门已经被打开，旁边堆放着一大堆包装各异的货物，还有工作人员正在称重和分配货物。 越野车在距离“大胖”还有两三百米开外的地方停下，宋方圆带着清单下车，一路小跑到在场的一位军官身边。 双腿并立，腰杆挺直，抬手敬礼，“李少校！” 李少校抬手回礼，“宋