每次接到单，都会用个计算器，扒在桌子上在那儿算体积，很烦人。 幸运的是，那一天好像没有发往欧洲和美国的空运，只有美国方向的海运。海运那就简单多了，我手到擒来。一个四十尺货柜，能装多少托盘基本都是有数的，就算型号混杂，体积稍微算错了一点也没关系，仓库的小伙子们会帮我拆下一托盘，往柜子里随便塞塞，总能解决问题。 所以那一天，我就完完全全一个人干了。从早到晚，ERP里的发货指令来个不停，我就不断的向仓库下指令，做箱单、发票，调度物流公司，指定码头装货。就这样，在我的安排下，一辆辆四十尺货柜从工厂外排队进厂，靠上装货码头，开始装货，装完货，又顺顺利利的离开工厂，让下一辆卡车进港装货，最后发向上海港，以及苏州、上海、深圳的保税物流园。一整天时间，八条生产线满负荷运作，仓库的八个码头也全天候运作，毫无间断。 那一天，我是一手拿着电话，一手在电脑上打字的，我这个人特别擅长分心做事。那个韩国胖科长呆呆的看着我一个人调度全厂的出货，都看傻了。 关键最离谱的是，我从一大早，做到夜里十二点，居然一个人把当天的发货指令全做完了，全天十二个小时高强度的工作，我连一刻都没有闲，直到十二点我离开办公室的时候，那个韩国的胖科长看着我，都不知道说什么好。 我原谅他，因为他英语其实很烂，所以词语匮乏，连a za a za fihtin！也说不出口了。他只能瞪大眼镜，表示惊讶。关于这个胖科长的口音，等到这份工作最后一期的时候，我会再有机会向大家展示的。 这次，我突然间爆发超能力，帮这个胖科长度过了难关。 但是帮助别人，未必会有好的结果。 以前，我在四个发货管理里面，不显山不露水，一直很低调，忙是忙了一点，但是忙里偷闲也不是不可能，可是这一次突然爆发之后，那个胖科长盯上我了。 这个胖科长是个韩国人，在这里的主要工作，是盯着中国人好好上班，防止内部损耗的，不过，其实他也有另一份本职工作，这项工作以前一直都是韩国人干的，从来没有交到中国人的手上，那就是，次品的处理。 任何一家工厂，只要生产产品，都会出现质量问题，有质量问题的产品，就是我们通常所说的次品。 这家工厂的八条生产线，是实行全检制度的，就是说，所有出厂的产品，全部都要质检。质检部门在八条产线的最后端，打包工作台的前面一点，那些质检员手速相当快，他们把产成品插上电，屏幕红、蓝、绿三色之间迅速切换一下，大概几秒钟的时间，这些质检员就能判断这块屏幕有没有坏点，有没有漏光，如果遇到有问题的产品，他们就会系统里给这块模组打上标记，和正常商品一起打包，送进我们的仓库。 这些有问题的货品，就是次品，在工厂里叫做B级品，他们是和正常商品包装在一起的，但是不会和正常箱子搞混，因为仓库系统里面，含有次品的箱子有色彩做标记。 每到月底的时候，就由我们的这位胖科长统一做B级品的处理，他会单独收到韩国总部发来的发货指令，规定他把这些次品发给谁。收到指令之后，这位胖科长就会带着一名库存管理专员，向这名库存管理专员下达整理B级品的指令。 库存管理专员在得到科长的指令后，就会带着七八个仓库小伙子，开始非常可怕的整理作业。他们要把夹杂在正常品之间的次品一个个的挑出来，重新打包，封箱，码托盘，最后再全部装上指定的卡车，发向规定的客户。 这是一项非常非常苦逼的工作，十几个人24小时不休息，要干整整两天才能干完，当然，仓库小伙子们是倒班的，而负责处理次品的科长是没法倒班的，每到月底，只有他一个人负责这些次品的整理和发货，他就会呆在办公室两天不回家。 直到那一天，他看到了我爆发之后的潜力。 那天之后没多久，他找到了我，用他蹩脚的英语告诉我