上只是淡淡一笑，道。 “文皇善治，国中之民是以富足。” 忽而，他话锋一转，又问道。 “朕闻冯卿家中有大船，多行海贸，商人每往崖州贸易多乘卿家之船，此海贸之利，可丰厚否？” 冯仆闻言心头一紧，担心皇帝要夺自家海船，便道。 “臣家中船舶甚小，不堪远航，岭表商旅所以多乘我家之船赴崖州，实赖臣母能抚蛮夷，乘我家之船，则山民不敢侵扰。” “岭南无良工，臣家之船，体小而易翻覆，每行船，十或覆之一二。” “是以乘我船者虽多，其利益其实甚微薄。” 陈伯宗自然不信此语。 前时，广州刺史徐度已然奏报，自东宁采金热兴起以来，高凉冯氏对于东宁矿奴贸易的参与便已然极深。 合浦（今北海）以西、龙编（今河内）以北的山林之中，生活着大量的原始山民，他们身强体壮，适应热带气候，是极好的矿奴来源。 是以，汉化程度较高的部族首领常常捕获这些山民，转手卖给汉人海商做矿奴。 而各地的地头蛇们则垄断着近海的航线。 其中，掌握龙编（今河内）到黄州（今广西芒街）航线的，是交州刺史。 而黄州到广州的航线，则正是由他们冯家把持。 据徐度奏书，每年经停广州的卖奴船多达几十艘，冯仆说现在却说这买卖赚不了钱，陈伯宗自是万万不信的。 只是此间陈伯宗却也不好戳穿他的谎话。 他心里还打着让冼氏一族推动领内汉化，并让他们和交州的土酋们打打擂台的算盘。 于是只听他说道。 “朕前遣工部尚书毛喜新造大舟。长十三丈（合今三十二米），为水密之舱，置司南之器，风波不能覆，暴雨不能迷，用之海上，实利器也。” “冯卿若有意，可遣匠人入都，学造此舰之术。” 是了，陈伯宗所以让毛喜做了工部尚书，正是为了推广水密舱与指南针两项技术。 早在毛喜还在东宫任职之时，他二人便在宫中试制过指南的磁针。 可惜两个文科生凑一块，自然搞不出什么科学发明来。 此事的失败，大大打击了陈伯宗亲自点亮科技树的信心，是以这许多年来，他于科技上全然没有建树。 后来毛喜任官东宁，因丰州舶船单靠星象与司南辩位航海实在不便，毛喜才花重金找了民间的匠人，用了足足一年工夫，终于将那二人概念中的指南针制作成功。 天嘉三年（562年）以来，陈国在海外的种种开拓，此物实也是立下了不小的功勋。 至于水密舱，亦是丰州船匠在毛喜的重金支持之下，总结前代横隔舱技术，改进而出的新鲜技术。 古代的民间不是没有技术进步的土壤，只是没有促进技术进步的投资罢了。 不过这水密舱的技术固然甚好，但随着天嘉四年（563年）十一月毛喜调任归都，其原本在丰州建造水密舱新船的计划便被搁置了。 又一直等到去年陈伯宗正式监国，毛喜才特意上书提起了此事。 已然开始做起东亚内湖梦来的陈伯宗，这才急不可耐地新置了工部尚书一职，令其整顿匠人，建造新船。 近来毛喜的新船虽未完全造好，却已有了眉目，是以才有了陈伯宗此刻的吹风。 冯仆闻言只是大惑不解。 他不知道皇帝这般言语到底是何用意。 他终于试探道。 “禀陛下，指南磁针，臣家中船工已于丰州商贾处习得。” “水密之舱既为毛尚书所善，固为良术。” “陛下无私，赐臣此术，臣请自增每岁供奉五成，以报天恩。” 陈伯宗见他面露惶恐，知道他会错了意，温声和气道。 “朕欲省罗州与南合州入高州，使卿为高州刺史。” 这话很明白地要把冼氏一族的地盘划到一起，让冯仆来做这个刺史。 这自然是陈伯宗卖给冯、冼二家的一个人情。 那自然需要冯、冼二家拿出真金白银来偿还的。 便听陈伯宗再道。 “朕欲设市舶使于广州、交州，掌国中采买事及课航船出洋税。” “卿可荐族中一人为交州市舶使。” 陈伯宗的条件很简单，我承认