投入的经费则超过30亿人民币。
这还只是设备的成本，人缘并没有算在内。
现在已经越过了理论论证的阶段，到了真正的实验准备阶段，z波发生器已经运送到空间站，反重力太空飞船也制造好了。
不管是对波发生器也好，反重力太空飞船也好，都只是使用的常规动力，核心技术更没有什么难关。
太空穿梭实验最主要的技术难关在于，实验需要空间站上的z波发生器，和制造好的反重力飞船，一起协调来完成实验。
在最初的设想中，反重力太空飞船本身就拥有释放z波的能力，就可以释放z波后，直接完成太空穿梭。
现在则是需要两种设备进行协调，反重力太空飞船需要无限接近空间站，并处在和z波发生器同一个方向上，在这波发生器发射z波后，就会形成一道空间压缩的通路。
实验计划是在两秒内，反重力太空飞船，就需要进入到压缩通路（z波航道），从而实现在太空中的快速穿梭。
通过详细的计算，赵奕得出的结果是，反重力太空飞船需要七秒左右抵达月球，时间偏差不超过一秒。
这样总计的实验时间就达到了十秒左右，z波通路的维持时间，则是在十二秒左右，还是有两秒的‘误差’空间。
反重力太空飞船的任务不仅是如此，在抵达月球边缘后，太空飞船会依靠惯性以及月球的引力，开始环绕月球快速飞行，在环绕月球旋转十五圈后，飞船会关闭一切的动力能源，并舍弃高负重的反重力装置，释放出内部的环绕月球卫星，开启太阳能电池板。
在继续环绕月球旋转十周左右，并扩大轨道半径后，装置就成为了环绕月球的一颗探索卫星，并能够依靠太阳能电池板，拍摄月球上的画面，传输到地面指挥中心。
整个执行任务的过程中，最重要的当然是最开始的太空穿梭，后来成为月球的探索卫星，就只是附带完成的而已，最主要是因为动力不足，反重力太空飞船抵达月球以后，根本剩余不了多少燃料，也不可能再重新返回地球，就干脆抛弃了负重的反重力装置，释放其中的月球环绕卫星。
之所以太空穿梭实验需要长达十秒的时间，最主要还是因为地球大气层和磁场的影响。
因为空间站所处的位置，距离地面仅仅有四百公里，说到地球磁场的影响非常大，周边的粒子也有一定的密度，就会影响到z波压缩空间的倍率。
现在所做的实验准备，最主要就是数据测算，保证实验非常精准的完成。
这也是航天相关研发最核心的工作。
比如，空间站舱室的对接。
在太空中完成舱室的对接，难度是非常高的，因为太空站的速度，每小时达到了两万八千多公里左右，反重力太空飞船就必须要划过一条弧线，并通过对方向的微调，恰好划进了z波通路。
实验的其他阶段也是如此，都需要非常精准的把握，就需要对数据测算的非常详细。
赵奕直接参与了数据测算工作。
其实最开始他只是理论人员，辅助技术部门完成数据测算工作，后来不断帮忙的过程中，就慢慢晋升为了‘数据总工程师’。
他并不是直接担任了数据总工程师，但所做的工作，就是数据总工程师的工作。
一大群做数据测算工作的技术人员，上报了各种的数据、测算结论提交上来，赵奕则需要通过比对和计算，查看其中可能有问题的地方。
这个工作是非常重要的，找出有可能出错的地方，让相关负责组继续去测算，直到最终的数据达成一致，才能够让实验精准的进行。
同时，工作也是非常复杂的。
当面对提交上来的大量数据时，想要弄清楚各个小组的数据代表什么，都是很复杂的，更不用说，结合数据去推断可能出错的地方，首先就需要对于实验过