昆仑发动机的动力组就只有三个人，王志国是其中最没有存在感的，他只有二十七岁，硕士毕业才只有两年，也就是工作时间只有两年，是发动机组中少有对外招聘形式进来的技术员。
三年前，动力组人少到快要解散，王屋发动机组立项时带走了几个主干，因为昆仑发动机设计已经定型，动力组要做的工作非常少，清闲到都快成了养老小组了，但是大部分核心技术人员都走了，还是影响到了日常工作，就和其他缺人的组联合，对外招聘一些新人补充进来。
王志国就是这样进的动力组。
发动机研发组都是技术精英，王志国一个新人都做基础工作，但三年的工作时间里，也跟着学到了不少东西，他也有心上进一些，想着努力一把读个在职博士，也许以后就能有更好的发展。
王志国对于工作很认真，也对现有的工作环境很满意。
他对于出差也不抵触。
大概主要原因是没有结婚、没有孩子，工作也是在他乡，无牵无挂去哪里都一样，出差还有个出差补助，多赚点儿钱也没有坏处。
这次去的还是首都，似乎是赵院士有关？
王志国想想都有些期待了，赵院士就是学术界的明星人物，他想着能见到赵院士，一定要厚脸皮要个签名，再来个两人单独的合影。
然后……
“发到个人空间？新出来的博客也不错，发几张照片上去，让其他人知道，我正赵院士一起工作过！”
“到时候也许很多人会关注我。”
“等这次出差结束以后，再写一篇《和赵院士一起不得不说的故事》……”
王志国带着期待踏上了飞机。
动力工程实验室。
袁海涛已经接到张刚川的回复，知道研发组派了动力组的人过来，但拍的人是个不到三十的小年轻，“小年轻能干什么？”
“赵院士肯定不满意……”
他吐槽想着。
赵奕听到消息倒是满不在意，年轻的技术员相比经验确实少一些，但他只需要专业的人，来做一份燃烧室和高效涡轮机搭配的报告，包括燃烧室的导入燃料、风压强度等，和输出温度、涡轮机动力性能之间的关系，只要能把牵扯到的关系梳理一遍就可以了。
这份报告不需要多精细，甚至不需要多准确，因为即便是有错误的地方，他也能轻松用《监察律》找到，并且修改的很完美。
所以，来人只需要专业一些，会做这样的报告就行了。
赵奕还是很忙的。
在确定了研发组派了人后，他也不忘航空集团打申请，开口就是一千万人民币的经费，还说明是‘初期经费’，还让航空集团派来个专人，帮忙对接合作的制造厂。
如果换做其他人提这么高的要求，申请报告肯定会被直接扔进垃圾桶。
赵奕不同。
当航空集团接到了报告以后，刘建昆很快就知道了，一千万的经费考虑都不考虑就批了，相对于航空发动机的研发来说，一千万的经费就只是‘毛毛雨’，根本就不值一提，不说其他，单单是k03a性能提升，带来的价值就难以估量，类似的材料根本是花钱也买不到，因为都是被国际禁售的，航空集团只能退而求其次，直接购买相对应性能发动机，支出也就可以用海量来形容。
如果相对应的发动机能自主研发出来，性能足以供三代半以上战机使用，未来装配一架国产战机，就能省下几千万甚至上亿的资金，更不用说相应技术，能扩展使用在其他领域所创造的价值了。
所以，航空集团对赵奕是绝对支持的，别说是一千万的经费，就算是五千万、一个亿，也就是需要讨论交流一下才能决定，审批下来的可能性还是很高。
刘建昆动用权限直接批了经费，随后还派了个小组过去，负责帮赵奕的研发组对接制造厂外，也是代表