业赛中叫‘跑道’，无视两侧可能的突发意外，只专注前方，在没有领航员的前提下，还要单人跑，过弯采取是很危险的！”
“这么说，其实他有两把刷子？”
“似乎有点意思了！”
“他的速度这么快，第一个弯道还不减速？”
“他在干嘛，还不减速？”
【藤原】：“有趣，速度加到70km了，而且还在加，普通人过弯速度30km/h，而且他70千米愣是没减速，如果能过这弯，他真有点水平的！”
藤原毕竟是职业车手，大多车手入不了法眼。
没想到来到这个直播间，便看见有点小实力的江哲。
这时，江哲已经行至第四个赛道。
这时候他的速度彪到了90km时速，大大超越普通过弯最高限制30km/H。
车辆离窄弯愈来愈近。
大部分人会选择这时踩刹车逐渐加急。
可江哲却行反，至见他狠狠踩下油门，将速度彪到110km/H，接着右手瞬间拉手刹。
“滋~~~”一道急促声传出。
整辆车在弯道时忽然犹如遇见一层屏障。
最后硬生生的擦道过弯，身后一圈轮胎磨损的白烟激起。
江哲松手刹、脚刹，油门再度一踩，进入平道，冲了出去。
见状，苏成有点傻了。
过弯不减速，利用手刹、脚刹漂移过弯？
竟然没翻车？
“这漂移水平，有我10年老司机的水准了。”
“我还以为他是吹牛的，没想到会漂移！”
“漂移不难，但这种高速下漂移没把握真的办不到。”
“开始感觉有点恐怖了！”
“...”
此时，昆市汽车俱乐部内的一名霓虹长发帅哥，正看着视频。
画面正是江哲刚才的高速漂移过弯，没碰山道与护栏分毫。
“斯国一，有点吊啊！”
“职业赛车手的方程式过弯均速150~200KM/H，他却拿这极限240km最高平面时速的破车彪到110km过回头U型窄弯？”
藤原双手在手机上迅速敲打，发出了一条弹幕。
【藤原拓海】：“江佬，这速度不是你的极限吧？给你好车，你是不是得彪到200多千米去？”
“怎么了，江哲很厉害嘛？”
“高速弯，咋了，老司机都能做到吧？”
【藤原】：“能做到个鬼，你知道过完速度最快的世界记录是多少嘛？”
“过弯速度最快还有世界记录？”
“多少？”
【藤原】：“弯道不同，时速不同，刚才这种U型窄弯，不夸张的说，U型窄弯，一车身的弯超过150km，车毁人亡。而我们这的方程式记录这种弯是160～200km/h，几乎贴山壁过去，刚刚好！”
“U型窄弯，我也能过，我老过。”
“就是，速度降一降，我也能过！”
看着飘过的弹幕，藤原被气得一口老血。
【藤原】：“你们太自我感觉良好了吧？长安汽车平地时速最高240km/h平地跑。而方程式平地最高能彪到300多千米时速。如果给江哲开方程式赛车，他刚才的110km过弯速度，绝对还得往上提个50～110m时速，几乎超了世界记录，也就是说他刚才的U型窄弯完全是极限送死行为！”
“听你如此一说，好像江哲确实有点恐怖！”
“没什么的，不同车辆，没可比性，还是藤原老哥比较厉害，一杯水都没洒落一滴。”
“...”
不懂车的观众实在太多！
他们难以理解藤原的震撼。
要知道大部分车高速过弯的高速指的是超过40km~70km以下，一旦超过70km，达到90km时速