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第41章 新的破坏方向(2 / 2)

西路沿平绥线西进,经察哈尔省后入山西,此路意在进攻陕西,占四川。

意图仿效清军入关之策,占领全华夏。

1937年8月13日,淞沪会战开始,国民政府在上海采取主动反击,引诱日军变换成从东向西的攻击路线。

这次会战,彻底改变了日军军部早先既定的由北向南进攻的战略态势。

1937年9月中旬,太原会战爆发。

1937年11月20日,上海沦陷,日军进攻南京。

1937年年底,首都南京陷落,小鬼子发动惨绝人寰的南京大屠杀。

这一系列战役,凌云都记得,但要说真的挑一个地方加入进去,华安团注定是变成炮灰的结局。

这与他一直都在强调敌后作战的方针是背道而驰的,不值得考虑。

拿过地图来仔细把南下河北的路都看了一遍,对了,铁路绝对是一个动手脚的好地方。

津浦、平汉两条主要干线沿途那么多车站、桥梁、隧道,都可以成为华安团的敌后战场。

随便破坏一处,就能让小鬼子一段时间之内前线吃紧,这不比让华安团众人去阵地上拼命强?

不是凌云怕死,说句实话,凌云怕的是无意义的牺牲,花那么大代价培养出来的一支精锐之师,拉去当炮灰,自己脑袋被门夹了才会那样去干。

在后世看过《铁道游击队》,可以借鉴一下。

铁路作为连接城市之间最重要的运输线,一旦被破坏、扯断,小鬼子就得付出巨大的代价去看守、去维护。

既分散了小鬼子兵力,又阻断了诸多城市之间日军的粮草、弹药、兵员的流通,这才是华安团最该干的事。

“你们有没有坐过火车?”凌云忽然问了众人一个问题。

刘右平最先回答:“我坐过一次,从衡阳到长沙。”

沙南也回答道:“属下坐过两次,三年前到沧州拜访师伯,从长沙到德州,然后再从天津回长沙。”

文琅也说道:“属下也只坐过一次,从长沙北上武汉。”

众人七嘴八舌的说了差不多有十多分钟,大部分人还是坐过火车的。

凌云抬手制止了他们的话头,笑着说道:“很好,那你们能说说铁路干线上最容易以人力破坏的地方有哪些吗?”

这话问出来后,很多人都已经反应过来了,长官这是想到了新的作战方向了。

“更确切的说是新的破坏方向,小鬼子想要继续南下进攻,光靠汽车、飞机是运送不了那么多兵员和战争物资的,火车才是他们的首选。”凌云继续说道。

“在几千公里长的铁路上随便哪里动一下手脚,就够让小鬼子喝一壶了,更何况,这种破坏需要投入的人数也不是很多,还可以根据小鬼子运送的东西决定破坏程度,你们觉得怎样?”

刘右平激动地说道:“不错,如果是运粮运武器的车,我们就迫使小鬼子把车停下来,干掉护送的人后,然后抢他们的粮食和弹药,如果是运兵车,就直接送他们去见阎王……”

凌云听后哭笑不得:“你也太小看小鬼子了吧,人家不会混在一起运送吗?”

但这都是以后要面对的问题,现如今最重要的是确定华安团以后的行动方针,好有的放矢的进行新的技能训练。

扒火车、撬铁轨、开火车、松铁钩等等技能,全部要从零开始,又是一个大工程。

但凌云却对华安团众人充满信心,不为别的,就因为他们是现在华夏最优秀的军人代表之一,这点困难根本就难不住他们。

来吧,小鬼子,你们就等着更残酷的报复吧,我华夏的英雄儿女,岂会害怕退让?

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