乘波体进入大气层后，大地弧度逐渐显现出来。
卫铿在驾驶舱内感应着自己方位。此时舱内的投影，将自己所在空间能看到的大地的弧度和天空的星辰，都投射到了自己感知中。
十二分钟后，此时已经抵达了弹道第一次最高点，随后要进行的就是俯冲，然后就是在大气层边缘的数次弹跳。
在狭小的信息座舱中，数千组数据在卫铿视角、听觉，以及皮肤上、触感上传输。
这样的超级飞行器，数据量实在是庞大。虽然已经足够自动化、足够精简，但仍然要通过人类所有的感知进行告知。
因为眼睛已经不够了的“中人之姿”来接受这些信息，例如气动外壳上的热能积累，就是由传感器传给皮肤来告知。
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卫老爷在驾驶这个飞机时候，向地面地煞系统和前沿空军做出了汇报后。
在这历史的时刻，卫铿不由有些胡思乱想。
卫铿：“如果乘波体失控了？这砸在地上一瞬间，我会不会感觉到疼啊。”
这次太空乘波体飞行器的开发，卫铿是做了最多实验。尤其是当出现事故需要调查时，卫铿作为灵能者直接上去验证事故，可谓是明知道有劫，仍要面对。
其中最危险的一次是去年的一次实验。乘波体在下降倒计时清零，预备接触大气进行俯冲的时候，空气舵结构直接卡死。
这危险太突然了，可以说是先前一切良好。突然就没了。
饶是卫铿的灵能强大，能在飞行中将断裂的翅膀强行粘合在一起。在遇到这样冲击大气情况下的故障时，也有一瞬间解体来不及应对的可能。
也幸亏卫铿对风险有所预感，用灵能作为维修工具将卡死齿轮的那个粉尘给撬开，让机械强行运转后，才得以降落幸存。
虽然那只是钛合金的材料加工中出现裂纹问题。只需要定期声波检查、监测，就能解决。但就是这小小的问题让前面一位试飞员牺牲了。而卫铿赔上殒命的风险才搞定。
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如今天罡已经上天进入实战，卫铿也如同九九八十一难淬心后的唐僧。
以中人之姿，爬到了人类前进的先锋队列中。伴随着这支人类中最精锐的力量，攻向“旧时统治者们自诩绝对安全的堡垒”。
这将在这条时间线历史中代表什么样精神？
卫老爷无法用言语描述，但是与之同行，不枉在这世上走一遭。不枉来这个位面一趟。
这次一行后，卫铿虽仍然是改变不了自己“中人之姿”的定位，
但此番后，卫铿就真的可以在其他优秀穿越者面前，昂首挺胸。
因为在这个位面，自己参与过壮丽的缔造，不必再向多元宇宙中绝大部分所谓伟大意志低头了。
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在飞行器上，系统回应道：“如果出现意外，你将直接回归，但是你的灵能可以驻留在所有的发射舰体上，继续导引天罡之战的继续。”
卫铿：“别开玩笑了，提供运算，坐标确定。”
8月1日，上午11:20分。
东半球迎来贯空长剑。东神州率先检测到了这股从高原上出发的洪流。
先是十六枚载人乘波体火箭起飞。然后紧接着五分钟之内，整个西神州，五百多万平方公里土地上，各个区域四千发导弹集体升空。并且在随后的两分钟内，都准时进入预定轨道，形成统一波次。
随后，北亜上空的通讯频段全部被这股力量的指挥体系给控制住了。对于整个世界上观战者们来说——
纵然不知晓西神州为这一刻动员了多少人，
纵然不清楚，高空中导引飞弹集群的领航小组人员名单。
纵然尚