卖一点点，就能够让丰田赚够足够的利润。
而在夏国国内生产的丰田汽车和在米国本土生产的丰田汽车，这是完全不同的两种类型。
在夏国国内生产的汽车为了省油，节省成本，材料能有多省有多省，能有塑料的绝对不用钢材，能用一毫米钢板的，绝对不用三毫米的钢板。
而在米国市场或者是在东洋本土市场，丰田则是堆工堆料，做的真是皮实耐用。
正是因为这种销售模式，以及夏国消费者给丰田不断的良好反馈，夏国市场给丰田高层一个总印象。
那就是夏国市场就是凯子，就算是你给这个市场上喂大粪，这个市场的消费者都会屁颠颠的张嘴接受，并且大呼真好吃！
可是突然有一天，夏国的消费者居然觉得丰田不香？
这怎么不会让丰田觉得紧张。
再怎么说，夏国可是丰田利润最高的市场之一。
村上大志得知苍穹汽车的销售数据之后，立刻召开了夏工总部的高层会议，商讨应对的办法。
开了两个小时的会议之后，无比骄傲的村上大志也没有接受丰田很有可能在未来的汽车技术之中落于下风的事实。
反而把这几天丰田在多个市场销售量的下滑，归咎于夏国消费者不懂事。
闭着眼睛乱买完全没有汽车底蕴，没有品牌的底蕴的苍穹汽车是夏国用户眼瞎。
所以村上大志在以丰田夏国取总部的名义，给东洋打报告的时候，并不认为苍穹汽车这一天的销量对于丰田是一个威胁。
反而认为，是夏国的消费者不懂事，等大量的消费者使用了苍穹汽车之后，等市场对苍穹汽车进行了考验之后，他们才会发现还是丰田汽车才是真的香。
村上大志当然也不是全然的傻子，他也看出了苍穹汽车对丰田的威胁。
但报告绝对不能够这样写，毕竟无能的人是绝对不可能主动承认自己无能的。
报告送到了丰田章男的手中。
丰田章男在观看了苍穹汽车发布会之后，对苍穹其实还是非常的担心。
但是当看到夏国总部发来的电报告之后。
他也觉得现在着急也没有用。
也只有等待市场的反馈。
同时他采纳了丰田夏国区总部的应对措施。
对夏国进行一系列的丰田宣传报道（正面的和非正面的）。
正面的当然是关于丰田的各种软文。
比如开了20年开不坏，加一箱油开了1000公里等等。
非正面的当然是给消费者制造一些危机感。
比如苍穹汽车使用能源虽然是很便宜但是苍穹电机电路不行。
开不了几万公里，就会有一次大的维修，大维修就得花好几万甚至十来万，你油费省的钱维修都花出去了。
也会也会宣传丰田不久之后才会涨价的，以此来给消费者制造危机感，激发消费者赶紧购买的欲望。
东洋对夏国的渗透在商业文化等各个领域。
丰田汽车在相关的文宣方案一出之后。
整个夏国互联网就热闹了。
突然之间多了很多苍穹汽车的车主，用各种方式吐槽苍穹汽车开了没多久之后电机就坏掉了。
还有以第一人称的模式，一本正经的写故事，说苍穹汽车在高速路上失速，生物电池显示能量虽然是满的，但就是没有办法启动等等。
各种大小作文一涌而上，反正造谣又不需要钱。
就算是最后被辟谣，那么丰田汽车的目的也达到了。
还别说，这种方式还真的有效。
那一些预算不算高，也就20万出头的用户，看到这些小作文之后，特别是以第一人称撰写的小文章以后，内心开始打嘀咕了。
他们担心苍穹汽车的质量到底过不过关？
毕竟长天科技从来没有造车的历史。