绩拿下冠军，不仅为自己夺得WRC世界大赛首座分站冠军奖杯，同时平了2008年由Jari-Matti Latvala所缔造的WRC分站赛有史以来最年轻车手夺冠的纪录（二十二岁）。
该年度十一场分站赛事，藤原拓海总共完赛八场，拿下四个分站冠军、两个第二名及两个第三名，创下首位首次参加赛季「只要完赛都站上颁奖台」的惊人纪录，以年度总积分193分（含加分赛段）在该年度参赛的二十八名车手中排名第三，严重威胁到许多资深前辈，被誉为WRC世界锦标赛近十年来最令人惊艳的后起之秀，成绩耀眼得足以震撼整个职业车坛。
2020年：
年仅二十三岁的藤原拓海晋升丰田车队首席代表车手，个人心理素质与临赛反应更加稳定，车队的车辆开发调校技术也完备成熟，不但藤原拓海个人的职赛生涯开始迈向巅峰，同时也是丰田汽车继1999年获得赛季车厂冠军之后，阔别二十年再度重返荣耀。
除了全部完赛十三场并且都取得积分，藤原拓海在当年度总共拿下五座分站冠军，以总积分247分（含加分赛段）些微的2分差距击败上届冠军，荣登该年度车手总冠军。不但是第一位在WRC世界大赛中，夺得年度总冠军的亚洲车手，更刷新由英国籍车手Colin Steele McRae于1995年所缔造的二十七岁夺得总冠军的纪录，成为WRC世界锦标赛有史以来最年轻的年度总冠军。
2021年：
藤原拓海参加WRC世界大赛的第三个赛季，持续在WRC世界锦标赛中大放异彩。
他以超过八成一的夺冠率、领先亚军达44分的总积分283分（含加分赛段）蝉联车手年度总冠军，并以二十四岁的年龄，创下WRC世界锦标赛有史以来，蝉联总冠军的车手中，年纪最轻的纪录。
2022年~2023年：
藤原拓海参加WRC世界大赛的第四个至第五个赛季，以势如破竹的姿态强势横扫各场赛事。不但总共拿下十八个分站冠军，更缔造连续两年度、总计二十四场分站赛全数站上颁奖台的耀眼纪录。
直至2023年赛季结束，藤原拓海第三度蝉联车手总冠军，不但挤身WRC世界大赛中连续四冠王之列，并且成为锦标赛有史以来最年轻的连续四冠王。同年度，丰田汽车拿下重返WRC世界大赛后的第三座车厂冠军。
此后，挟着锐不可挡的气势，藤原拓海与丰田汽车合作无间，开启了称霸WRC世界锦标赛的传奇之旅。