在未来，如果有人打算对互联网的主要特点进行统计，相信收集到的答案里虽然注定会千奇百怪，但廉价，开放，共享，普及，先进，智能这些特点绝对会排在收集答案的前列。
如果把这些互联网的特点提炼出来，贯穿到产品是设计与开发之中，就会得到一批和传统产品截然不同的东西。
在没有互联网或者互联网还没普及之前，传统工业产品的设计与开发是依靠功能，制造，质量，当下市场需求等因素为指导原则。
如果互联网思维带入到传统的工业品设计与开发之中，指导原则会起到非常大的变化，比如从注重产品功能到注重产品体验，从关注制造本身到关注制造所带来的科技感，从注重质量建立品牌，到产品明星拟人化引导粉丝的建立，从关注当下市场需求到引领未来发展潮流。
在新世纪之后，巨无霸企业诺基亚、摩托罗拉的猝死，苹果快速称王，小米崛起等一系列事件都演绎着互联网思维在传统产业典型应用。
当然，由于梁远穿过来时间较早，根本不可能知道由于某人甩锅跑路，互联网造车差点成了人人喊打的骗子项目。
如果把这些互联网思维带入到坦克产品的设计与制造之中会得到什么？
会得到廉价，好用，智能，先进，多功能，平台化，节点化，信息化等一系列冲突或是不冲突的特点。
比如智能先进必然和廉价会在某种意义上产生冲突。
虽然互联网思维对传统行业产生了巨大影响，但还远远算不上颠覆，甚至影响的行业也局限在和电子产业紧密相连的关联产业，后世网络上对于一哄而上的各种或真或假的互联网产品还总结出了一个知名笑话，科技以换壳为本。
但恰恰这句有点抱怨有点调侃的笑话带给了梁远真正的灵感。
好吧，先把激光测距，稳像式瞄准，125火炮，反应式装甲等等都丢在一边，先给坦克换个壳会得到什么？
你说会得到一个球？
说球这个拉出去毙了，球形坦克那是苏联人玩过的货色，哪能够上互联网思维这么刁刁的充满诈～～呃～～科技感的词汇。
这个可以换的壳，外形必须是雷达隐身的啊，总体必须是分散模块的啊，维护必须是便于安装拆卸的啊，成本必须是造价低廉的啊，功能必须是降低红外的啊～～～。
如果这些都能达到，这个壳就有发展价值，至于真正和互联网相关的，那就在坦克里边的电子设备了，暂时和梁远琢磨的这个外壳搭不上边。
得益于当年铁面教授的威压，虽然放下了多年，但梁远的工程制图水准还维持在能让人看懂的水平上，当梁远展开这个壳子的简图，巴拉巴拉的把自己的设计思想和预计功能一说，朱雨生整个人都有点蒙。
这年头只听过长虫蜕皮王八换壳的，坦克换壳这玩意从来没有听过啊，这脑回路简直清奇得不着调啊。
当然，朱雨生之所以没第一时间干掉某人的想法，还是因为梁远画在图纸上的那辆轻型坦克三视草图。
某人爽快的借鉴了后世英国Bae防务集团和波兰联合开发的PL—01隐身坦克的样子，虽然梁远所画的线图肯定不可能当工程图用，但这种经过超级计算机验证，基于二十多年隐身技术的高速积累下所体现出的成熟设计风格，给朱雨生带来了极大的震撼。
自从计算机开始进入飞机设计行业之后，在飞机设计行业有句话随着时间的流逝渐渐有变成真理的趋势——真正性能优秀的飞机都漂亮得好似工艺品，这个观点在三代战斗机和四代战斗机上都得到了真实验证。
美国也还欧洲也好，在隐身概念诞生之后不是没想过应用到坦克设计上，但由于计算机性能局限，隐身理念不成熟，没有任何参考目标等条件限制，使得设计出来的成品压根就没法看，七八十年代美国联合防务公司推出的隐