级大船都很常见，船用发电机甚至超大型船舶所装备的船用电站也不是什么稀罕事。问题在于发电厂和船用电站从工业门类上来说压根就不是一个级别的东西。
简至康的脑海中瞬间就把盛京北站附近那座刚刚完工，那个有着笔直的白色烟筒和圆锥形冷却塔的庞大盛京第二热电厂摆放在了波光粼粼的维多利亚湾上。
这风格虽然另类倒也符合大少天马行空般的思路，这只是简至康的第一反应。
不过转眼，简至康就推翻了自己的第一反应，体型巨大的超级油**率强大的重型燃气轮机珠江口的海上油气田，梁远一直挂在嘴边的gtcc联合循环高洁净电站。香港电灯，中华燃气……。
这些有些密切关系的事务纷纷从简至康的脑海中涌现。
“大少想把gtcc联合循环电站搬到超级油轮上去，顺便打算给香港电灯和中华电力施加压力么？”简至康的疑问脱口而出。
由于属于英联邦成员加上经济发展一直不错的缘故，香港的电力和能源市场相当的成熟，换句话说就是市场已经饱和，香港电灯中华燃气中华电力这三家能源企业垄断了香港所有的能源的供应，压根就没给新商家留下发展空间。
中华燃气一直被香港电灯和中华电力联手限制在天然气民用燃烧这一狭窄领域。在香港能源市场中所占的份额较小，几乎无关香港能源市场的大局。
就正常情况来说，如果有机构或个人垂涎香港能源市场的暴利，打算进入香港能源市场，那么作为新入局者必须独立承建遍及全港的输电线路和各种配电设施，这个领域的投资额度决计不小。
相比输配电的大额投资，兴建全新的电厂更是一个天文数字般的巨坑，无论采用火电核电还是天然气发电，预计装机容量不会少于1200兆瓦，投资不会低于三十亿美元。
如果考虑到香港电灯和中华电力联手反扑，将近四十亿美元的投资随时都会处于巨大的风险之中，随时都有在香港彻底烂掉的可能，可以说只要大脑没什么问题，任何一家商业机构的领导者都不会去打香港能源市场的主意。
当然，这种商业上的恐怖平衡也是香港电灯和中华电力赖以获得暴利的最大依仗。
“简总果然厉害，大少拿出来的文件我几遍才品出味道来，简总居然眨眨眼就想到了。”李莉薇笑眯眯的说道。
“厉害的可不是我，能想出来这个主意的人才是真厉害，虽然我不知道在香港兴建全新送电系统的详细投资有多大，不过发电厂在整个系统里占据最大的份额是肯定的。”
“现在最大份额的那块投资可以随时长脚跑掉，香港电灯和中华电力必须慎重听取集团的声音，否则惹怒了集团倾力一击他们旗下的电厂可没长脚……。”简至康无比感叹的说道。
“香港政府关于电力行业的营业许可对于我们来说压根就不是问题，如果只送电香港本岛或是九龙地区，陆上输电线路的投资不会超过三亿美元，如果电厂上船建设过程中最难的环保征地问题几乎没有，随之产生的成本也是零。”
李莉薇的声音里满是钦佩。
“土建工程这部分通常在电厂投资中所占的额度要超过百分之十，对于我们来说这块的投资也是零，当然，相比传统电厂我们需要额外支付一个超级油**小的船体成本作为电厂长脚的代价。”
“大少这个计划唯一的不确定性，就是gtcc联合循环电站在国际上也是相当前沿的科技，应用前景不是很明朗，五年前美国才在陆地上兴建了全球第一个100兆瓦实验性商业电站，眼下所有的行业标准都在摸索之中。”
李莉薇自然不知道，自九十年代起，绿色环保运动渐渐深入人心，全球能源消耗比例中天然气的份额开始大幅攀升，随着人类文明的发展公众舆论对企业社会责任的要求越来越高。
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