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第四十七章研究拖拉机(3 / 4)

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“见到了,德国柏林街头的车最多,他们的那个停车还真是有意思。”楚可求有些激动,汉耀总算是要开始制造会跑的东西了吗?这可是他最感兴趣的了,水里游的蒸汽发动机船依靠着他那款蒸汽机已经算是有了点技术积累了,但是受限于黑省的条件,更大的船坞没法造,就暂时做着研究。

这次换成地上跑的了,可谓是楚可求第二个激动的点了,这可是他赴欧洲着重的观察的一部分,正想着怎么给自己东家说呢……

楚可求一边想着一边比划起了那个在柏林遇到的有意思的事儿,倒是让朱传文耳目一新。

20世纪还真是个富有创造力的时代,如今德国街头有着一款本茨牌汽车,有着5个轮子,4轮着地,还在车头放着一个。这可不是备胎,而是在停车的时候可以起降,倒是让德国的街边停车方便了很多,还有一点,就是防撞击。

这年头,红绿灯可没普及,汽车的行驶速度在市区不是很快,汽车设计师们在设计汽车时也开始考虑防止撞到行人。

“德国的街头没有红绿灯吗?”朱传文听着楚可求说,有些疑惑。

“红绿灯?”楚可求思索了一下,“东家这事儿我在伦敦倒是听说过,不知道是不是你说的这个东西。”

说到红绿灯,最早的诞生其实可以追溯到19世纪初的伦敦了,红绿两种颜色的选择和当时英国的女性有关系,女性着红、绿两种颜色的衣服区分身份:红装代表已婚,绿装也表示未婚。由于当时英国伦敦威斯敏斯特议会大楼前常有马车轧人事故发生,受女性红、绿装启发,英国铁路信号灯工程师提出了设计带有红、绿两种颜色交通信号灯的想法。

想法好实现,但是却是人工控制的,随着第一款煤气交通信号灯在面世20多天后就发生了爆炸,当日值勤的警察因此殉职,交通信号灯这个短暂出现的东西被一下子取缔,放进了垃圾堆。

自此,红绿灯的出现可以说还得晚几年。

两人聊了会儿红绿灯的出现,朱传文却是话锋一转,“老楚啊,但是我现在要的可不是汽车!”

楚可求有些疑惑,自己东家不是和自己讨论了半天汽车吗?

“我要的是柴油内燃发动机驱动的拖拉机!”朱传文说着起身,从自己桌子上拿出一沓资料,上面全是美国媒体对霍尔特履带式拖拉机制造公司的报道,还有着他对履带式拖拉机的畅想,只不过这个底盘还真有点像水柜!

霍尔特拖拉机,作为这个世界上第一款柴油内燃机的履带式拖拉机,他的出现其实已经很划时代了。

它的出现历经了很多波折,因为这个时候欧洲的很多地区已经有着拖拉机的概念,其中就蒸汽式拖拉机居多,连带着有着上百项拖拉机专利,但造出的样机都在试验中失败了。霍尔特拖拉机发明者本杰明·霍尔特,可能是名字自带的光环。一众研究拖拉机的人中,本杰明·霍尔特成功了,先后研制了蒸汽式拖拉机和柴油内燃机拖拉机。

【霍尔特-40型,洛杉矶引水最大的功臣】如此的标题出现在了美国的报纸上,被楚可求看见。

1908年至1909年期间,100辆“霍尔特-40型”履带式拖拉机被政府引进、参与着洛杉矶引水工程,这个举动却是不断刷新着工程的进度,让一部分美国人的目光向着这个工地聚集,霍尔特-40型拖拉机无与伦比的拖拽力让很多人为之侧目。根据美国媒体的报道,洛杉矶引水工程有望在1913年工程正式完工,比原计划提前了1年左右。

这才引起朱传文的注意,购买了5台霍尔特-40型拖拉机,4台已经下地干活,1台已经运到了铁器二厂,等着楚可求这位研究所领头羊呢。

“所以,东家,你是想让汉耀仿制这一款拖拉机?”楚可求这时候也是看完了自己东家给的资料,如此深厚的功课,他再不明白意思那

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