多的新鲜，无非就是待基金会正式成立之后，让电桩公司加入基金，然后承诺，他们的用户在他们的电桩上每充一度电，他们就会从服务费里捐出一定比例到这个公益基金。
随后他还提出，如果这家公司的老板愿意加大投入，甚至还可以选出一些受资助的特困孩子以及他们的父母，带他们乘坐新能源车，去近郊甚至更远的地方旅行，体验一下祖国的大好河山。
大概就这么个套路。
不过这也不能怪苏诚宇，毕竟这是个公益项目，不可能搞得太过花里胡哨。宣传也不可能太大张旗鼓。充其量在客户的APP里提一句，简单找几家媒体发发通稿就完了。
搞太大容易被人说成作秀。得不偿失。
对于他的想法，我自然没有什么意见，直接表示这事情之后就交给他了，我就负责引荐以及抛砖引玉，之后的事情主要还是由他来负责。定期跟我知会一声就可以了。
苏诚宇点头表示明白之后便和顾晓媛一起离开了我的办公室。
……
下午两点，电桩公司的CEO夏总，带着他们公司负责市场的马总一起到了我们公司。
接待他们的是我和苏诚宇，还有顾晓媛。
夏总和马总看上去都是30出头的年纪，比我想象的要年轻。不过想想也就释然了，毕竟互联网公司，一般都是年轻人。老板什么的年纪都不会太大。
寒暄之后，夏总给我们介绍了一下他们公司的大概情况，比如现在他们已经过了A轮，正在大规模的占领市场，现在在上海已经在超过100个停车场布了点，预计年底这个数字会达到200个以上。
同时还计划在下半年往江浙方向发展，预计明年布点数量要超过500个。
从技术层面来讲，充电桩这个东西本身没有太高的技术门槛，而且以他们行业的潜规则来说，布了点的停车场，除了少数个别几家，基本上都是签了排他协议的。
也就是说，一个停车场里，只有他们一个品牌的充电桩。基本做到了单个停车场的垄断。所以随着国家大力发展新能源汽车政策的推行，他们的规模效应起来之后，未来的前景还是非常可观的。
但和所有互联网企业一样。提供充电服务只是他们的一个基础业务。重点是用户量，或者说活跃用户量。
如果用户大多只是在他们的APP上充个电，那对于他们来说，就是一种极大的浪费。
所以作为市场总监的马总表示说，从今年下半年开始，他们将会把更多的精力投入到用户端的使用体验优化上。
而这种用户体验优化，一方面是APP使用逻辑的优化提升，另一方面自然是各种线上和线下的活动上。
他们的策划部门已经制定了一套针对用户在线上的活动，包括签到积分，会员体系，组队打榜等等等等。
但这些都是线上的，他们策划部门的经验也都在线上，所以现在迫切需要一个线下的合作伙伴，帮他们策划一些活动。
需求大致就是这样，之后针对他们公司线下的活动，还有我们这边公益的计划，分别由顾晓媛和苏诚宇进行了介绍。
我这边也做了适当的补充。
原则上夏总跟马总都没有什么意见。只不过我们现在的计划都还很初步，所以经过一个多小时的讨论，大家也约定了在两周之后的周一，让我们拿着详细的方案去夏总公司提案。
之所以会定下两周之后，那是因为我跟夏总坦言，因为徐远的关系，下周我们要去北京跟另外两家互联网公司的老板碰头，同样商讨今天跟他们谈的事情。
我们也是希望借此把公益这件事做大，形成一定程度的规模效应。进而帮助更多的人。
聊完之后，夏总跟马总告辞离开。
我跟苏诚宇和顾晓媛聊了一下后续之后，也就回到办公室继续工作。
……