伦斯之所以会在他前面，那是因为伦斯在这条赛道上练习的比较久。
伦斯早在加入杜k迪厂队的时候就已经在华夏居住了。
但是真正的正赛可和单纯的做圈速不一样。
之所以林衍让他那么重视那是因为林衍足足甩开了他0.5秒之多。
这几乎是接近不可能的事情，要知道伦斯也才比他快了不到0.1秒。
一排只有三个人，而任飞则是在第二排瑞思纳的身后。
任飞旁边的是一位雅玛哈车手和玲木车手。
像两台杜k迪能同时在一二位置发车的事情，近些年还是头一次。
哪怕是顾悦颜撑着伞，林衍依旧感觉很热，但是皮衣已经不能再往下拉了，再往下拉护胸板就要掉下来了。
距离比赛还有半小时，林衍和张明志再次检查车辆，越到这种时候他们越不能大意，其他厂队车手也都在做着同样的事情。
查看了赛车的仪表，没有任何问题。
各项数值都是准确的。
距离比赛还有十分钟，林衍将耳塞戴上，将皮衣拉了上去。
此时暖胎器已经被撤走，车模和技师开始退场，场中气氛一下就变得紧张起来。
耳塞戴好之后林衍将头盔也戴上，伸展了一下手臂，双手重新抓住车把。
从发车位置就能看出来，那些卫星车队的车手大部分排名大部分都是比较靠后的，这就是车的问题，同样是厂车，但是他们却是去年的老款。
此时安全车出发开始检查赛道。
在正赛开始前会有一个暖胎圈，用来给车子的轮胎升温。
林衍在赛道的左边，而第一个弯道也是左弯，这对他来说有着非常大的优势。
随着安全车再次回到车手们的身后。
红旗挥动，三十台厂车从起跑线冲刺而出，暖胎圈开始。
暖胎圈车手们都不会跑太快，只是为了给轮胎加热而已。
像厂车使用的这种全热熔轮胎，最佳的工作温度一般在90摄氏度，如此温度单靠暖胎器很难达到，所以赛会会在正赛前加一圈暖胎圈。
暖胎圈过后，车手们重新回到原来的位置，接下来就是正赛。
此时所有的观众台也逐渐静了下来，p房里的各家厂队总技师也都在盯着屏幕。
正在午休吃饭的林国雄也拿出手机打开了官方的直播间。
“现在我们可以看到，前方的红旗已经撤出，后方的绿旗开始挥动”
解说员富有磁性的声音从扬声器里传了出来。
“红灯亮起！”
赛道头顶的起步指示灯亮起，所有车手已经全部整装待发，右手都已经攥紧了油门。
“灯灭起跑！”
在红灯熄灭的那一刻，三十台厂车同时爆发出一阵震耳欲聋的引擎轰鸣声。
好在赛会的所有工作人员都已佩戴的降噪耳塞的，要不这一下估计耳朵都得出毛病，没做任何消音的厂车排气轰鸣声实在是太大了。
在车子弹射出去的同时，林衍立刻操纵赛车向赛道的左侧靠去，伦斯和瑞思纳也是同样的动作。
很明显三个人都想抢一号弯的内线。
三个人贴的非常近，伦斯车头的定风翼几乎都要擦到林衍的车身上了。
三辆车暴力加速通过一号弯
最后还是林衍凭借杆位发车的优势，顺势抢入了一号弯内线。
并且成功守住，但是身后的每台车都贴的很紧，伦斯的前轮紧贴着林衍赛车的后轮。
瑞思纳在伦斯的身后，而瑞思纳的身后则是一台ktm车手。
这台ktm车手的起步非常好，直接从第七位上到了第四位。
怪不得人家ktm卖的那么好，这车手也很厉害嘛。
此时观众席上的一名ktm车迷，看到这一幕，立马兴奋的大吼一声