每个世界都有每个世界的机遇，这个世界首先大量使用了电，这个文明的发展就从电开始了。
这个世界首先发明出了电动机，所以以后的车都叫“电车”、“小电车”、“大电车” ；“小店车，”又叫“小轿车”因为其舒适程度就像是新娘子坐轿子，后来老百姓买了以后成了私人所有，所以叫“私家车”，用于公共交通的车是国家的、城市的车、公家的车，所以叫“公共交通车”，简称“公交车”。
来时世界首先发明出了蒸汽机车，所以以后的车都叫“汽车”、“小汽车”、“大汽车” ；“小汽车，”又叫“小轿车”因为像坐轿子，后来老百姓买了以后成了私人所有，所以叫“私家车”，用于公共交通的车是国家的车，公家的车，所以叫“公共交通车”，简称“公交车”。
每个文明的发展都有偶然性，当然，也有必然性，因为科学就在那里摆着，规律就在那儿摆着，即使是一些科学解释不了的事情，只能说明这个文明的科学还没有发展到足够的高度。
有了车就有了路，因为这个世界本来就有历朝历代修建的官路，只是修建的标准不同，修建最好的当属秦直道。
俗话说，要想富先修路，现在要想富更要修更好的路。在青龙城的一次内阁会议上，参加会议的有工程院院长妲蝉夫人、副院长泰山大师、郭嘉院士，科学院医学部副部长华佗，内政部部长兼任青龙城市政厅厅长陈老头，新任副厅长张邈、张紘、军事部新任部长张辽、副部长高顺；海军部副部长吕岱；战地医院院长吕小曼、副院长华佗。
会议充分讨论了第一条城际高速公路的修建路线、组织管理和技术标准等事宜。
首先是修建路线，一条干线，两条支线；干线是从江都港---青龙城南站---大青山---小青城---留翠城---官渡站；支线一：青龙城---琅琊---泰山---海翠城---昌阳港、临济港；支线二：小青城---翠春城---濡须港；支线的建设主要是因为现在海翠城和翠春城两座城市的区域和青龙城的经济联系越来越紧密了，因为青龙城工农业的蓬勃发展和商业的极度繁荣，已经成为这颗星球上最为文明的存在，海翠城和翠春城的达官贵人以及平民百姓都从中受益，过上了仅次于青龙城人民的好日子；
二是组织管理，城际高速公路由内政部市政厅负责施工，具体负责人为新任副部长张紘，市政厅将组织24个工程队每个队伍5000人，共计12万人劳工同时开展修路工作。同时，把工程队一分为二抱团施工，以目前的工作效率来看，以一百公里为区域，平原地区需要2个工程队同时开工，丘陵需要4个工程队同时开工，山脉需要6个工程队同时开工，这样可以保证可以同时完工200-600公里的高标准道路。三是按照修建标准优先从青龙城向东西两个方向抢修干道，然后再从青龙城修建支线一；最后修建支线二。
三是技术标准，其修建原则和技术标准，也就是“堑山堙谷，逢山开巷，遇石堑齐，过河架桥，遇沟填平，”路基中间高两边略低，一是考虑到排水，二是便于更好的行进，并采用三层土夯筑而成，第一层是原本的泥土层，第二层是“熟土”铺就的土层，第三层则是以成熟的石制工具夯实的“熟土”碾压层；第四层是水泥路。水泥的制造源于妲蝉主母夫人领导的工程院派出的多支勘探小队。他们在青龙城全境（大青山除外，仍然在戒严，不准任何人进入）进行了矿产的普查性的勘探工作，发现煤矿分布于青龙城---兖州---泰山一线，青龙城以南竟然没有煤矿；除煤矿外，在现有的技术条件下，还发现了富铁矿、水泥用灰岩、石膏、岩盐、硅质玻璃原料等为优势矿产。能源矿产除了煤炭，还发现了地热资源，并修好了温泉水，一到休息日，温泉水就挤满了前来休闲的人们。
正是因为水泥用灰